争做自主SUV新标杆 试驾长安CS75 2.0L

    国内的SUV市场火爆程度依旧不减，这也使得很多自主品牌开始更深入的涉水，想争取更多的机会。在去年9月的法兰克福车展上，长安携长安CS75惊艳亮相，一时间让人对长安设计师们的设计功底刮目相看。近日，长安举办了CS75媒体试驾活动，除了那副帅气的外表，它的内饰设计以及对于车辆底盘、动力等多方面的调教也是我们这次所关注的重点。接下来就一同感受下长安品牌又一力作——CS75吧。

    其实说道外观设计，近年来的自主品牌都大有进步，但是能像长安CS75这样以此作为卖点的，可谓少之又少。CS75外观设计绝对算得上是既有特色，又具美感。特别有意思的是，在我们试驾拍摄当天，一位骑行路过车队的老外也被CS75的外观所吸引，驻足观看很久，并表示非常喜欢。

    相比起低一级别的长安CS35车型，此次试驾的CS75采用了全新设计语言，而绝不仅仅是加长加大，虽然它的车身三围在同级别车型中也属上等，但外观设计的巧妙用心才是更值得我们去反复推敲的地方。

    耐看的车头前脸有着非常丰富的细节描绘，让人感觉仿佛对它似曾相识，这种亲切感的存在让人更愿意走近它。CS75的前脸造型以稳重、大方示人，这得益于很有厚重感的双辐格栅造型设计，内部熏黑的点缀恰到好处，切合主题。“CHANGAN”LOGO恰到好处的融入其中不显老土，同时又能体现品牌存在感。

    头灯造型与宝马的那副“天使眼”颇为相似，虽然有些模仿层面的意思，但是这副大灯的存在的的确确让它更具动感，起到了画龙点睛的目的。同时，有没有注意到蓝圈的设计元素，是不是很有视觉冲击力呢？但它仅仅是起到装饰作用，并不能发光。

    我注意到，CS75的下护板周围被银色饰板修饰，这点可能是考虑到美观的因素。但是这并不妨碍它走烂路或是偶尔挑战下车辆的接近角，下护板下方采用的金属材质能够尽最大可能避免刮伤车漆。

    轮胎方面，CS75配备了邓禄普225/65 R17的高性能轮胎，可以从轮胎规格方面的搭配看得出长安对于CS75的定位是很高的。而轮毂采用的是五辅式，显示出作为SUV车型所应有的霸气。

     车辆尾部的造型和车头巧妙呼应，银色饰条修饰的下护板以及LED尾灯造型是最好的证明。另外，黑色塑料材质的后扰流板对于车辆的美感提升和降低风阻系数的贡献很大。

    总体来说，外观造型的好看与否不可谓不重要，甚至是影响绝大多数购车者的决定性因素。那么，长安CS75的外观造型能打动你吗？