全车皮革座椅依然会在顶配车型上提供,质地柔软的填充物可以为驾乘者带来不错的舒适性。而对于一款家用车来说,乘坐空间则是整车重要的组成部分,在前排座椅调至最低位置后,身高1.83m的乘坐者头部约有3指空间。在未经前排座椅调整的情况下移至到后排乘坐,头部空间与前排保持一致,腿部空间约4指,整体表现居于同级车中等水平。
由于两厢掀背设计的独特性,也为610省去了车内开启备厢的按键,在便捷操作上相比630好了不少。而在储物能力上,610也可以做到尽职尽责,由于两厢车结构上的优势,物品对于高度的限制有所减小,外加可4/6拆分放倒的后排座椅,令储物的灵活性与扩展能力得以大幅提升。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。