[XCAR 评测 原创]
随着我国经济的快速发展，如今环境问题日益严重，于是新能源汽车成为政府和消费者关注的环保产品之一。而近几年随着国家扶持政策与配套设施的逐步完善，汽车厂商推出了越来越多的新能源车型，其中荣威E50就是上汽集团自主研发的全新纯电动车，那么这款定位为满足同城日常生活出行代步工具的小车究竟有什么亮点呢？下面就我们就一起来深入了解一下。
外观：原创外观造型 视觉效果个性小巧
荣威E50的设计灵感大部分来自早先推出的E1概念车，厂家称之为“海豚式短吻两厢车身设计”，总的来看整车外观设计没有太多模仿的痕迹，车身线条顺畅自然，视觉效果个性灵动。车身尺寸上，荣威E50是一款微型车，具体长宽高分别为3569mm/1551mm/1540mm，轴距为2305mm，采用了双门和2+2乘坐布局的设计。此外，荣威E50提供白/蓝两种车身配色。
荣威E50的侧面外观线条顺畅自然，并采用平直的高腰线设计提升整体质感。这样的设计还可以降低整车风阻，令车辆更节能环保，而且对于扩大车身内乘坐空间很有帮助。
尾灯造型与前大灯形成呼应，造型非常锐利，加入了LED光源。此外，尾灯内还加入了灰色装饰条，下部则是加入了和前部一样的装饰片，视觉效果科技感十足。
铝合金轮圈造型采用了刀锋式设计，轮胎品牌为佳通，规格为175/60 R13，据厂家介绍13寸的铝合金轮毂使荣威E50在外观和节能上达到了最佳平衡点。刹车系统采用前盘后鼓式设计，前轮的制动系统中则带有制动能量回收系统。
外观小结：作为一款电动小车，我们在荣威E50的外观设计中并没有看到模仿的痕迹，原创程度很高。总的来看，荣威E50圆润小巧的设计风格既符合它电动车的前卫定位，同时也迎合了大多数消费者的审美。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
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