相比上代的马自达3星骋,昂克赛拉的内饰设计也与外观一样,彻底颠覆了上一代的痕迹,内饰变的更为精致、更显豪华,并且最大的改变也得益于昂克赛拉是马自达第一款采用悦联系统的车型。炮筒仪表配合银色哑光装饰运动感还是非常出色的,并且仪表两侧的行车信息显示屏可提供里程、档位、车外温度、百公里平均油耗等等信息。
中控台除了一个可触摸的彩色显示屏以外,下面就是自动双区空调控制面板,设计十分简约,看着简约的设计,但不意味功能不够丰富,昂克赛拉利用人机交互系统,大部分操作都集成在屏幕中完成。昂克赛拉的人机交互系统与宝马iDrive十分相似,通过集成的指令旋钮可对中央液晶屏的各项功能进行操作,并且人性化的设置了5个常用按键,正好满足人体单手五指操作,可避免低头找按键的情况。
昂克赛拉提供了同级别中领先的,HUD抬头显示技术,可以显示车速、自动巡航定速设定、导航路线指引。抬头显示与中央彩色屏幕都放置在中控台上方,让驾驶者的视线做到不离开前方,这个设计也是出于人性化的考虑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。