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越级配置打动你 试驾体验海马S5豪华型

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  S5的很多卖点在车内 到底都有什么干货

        不知道从什么时候开始,越来越多的车开始配备双色的座椅,而马鞍棕和黑色的搭配惯常出现。海马S5(参数|询价)上也不例外,不过这些心思确实是大家喜闻乐见的。总体上说,海马S5的内饰质感在自主品牌SUV中,属于中上游水平,用料不错,接缝做工均匀细致。

         中控台给人的感觉就是两个词,独特和简洁。首先说说独特,明眼人一看就知道我说的是按键布局呈现一个V字型,个人感觉这种V字形来自之前海马车型的盾形中控台设计,保留了盾形棱角的元素,却又表达的更抽象。说它简洁,就是按键数量并不多,集成化做的不错。功能分区也很明了。

        ♦ 干货来了

        海马S5感觉是一款很善于学习的车型,行车电脑中的胎压监测,感觉就是和美系车很相似的那种。除了胎压监测,瞬时油耗、续航里程等信息是常见的。但是行车电脑的页面切换按键在中控台下方,从位置上讲,并不循规蹈矩。再接下来的介绍中,我们还会看到这种不走寻常路的地方。

        除了刚才说的行车电脑功能外,海马S5最拿得出手的,或许就是这个全景摄像头了。它一般会出现在合资品牌中级车以上,在自主品牌车系中,凤毛麟角。具体说来,它可以通过三种方式启动,第一种是直接按下中控台上的BVS按键,第二种是在时速低于20Km/h的情况下打左右转向灯,此时能够在中控屏幕上显示左右两侧盲区的影像。第三种就是挂入倒车挡位,显示车后情况,并带有倒车轨迹线。

        说说第二个不走寻常路的地方,四个车门的车窗升降按键布置在中控台下方,依旧不是传统的位置。这个设计还真的需要逐渐适应,虽说并没有什么不妥,在之前一些品牌的车上也出现过,但还是和人们的习惯不同,初次使用还是有点别扭。

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