♦ 试驾部分
海马S5搭配了一台1.6L全铝发动机,这台发动机有可变气门正时技术以及电子节气门技术。配合五速手动变速箱。只能说,这台发动机放在S5身上仅属于够用的级别。更多的兼顾经济性,初段扭矩释放比较大方,但三挡之后,加速并不是很积极。但变速箱和发动机的匹配不错,换挡动作很顺畅,加速并不会被变速箱拖累。
说不上S5是明显偏向哪种性格的车子,有的车可能就是偏向舒适性,有的就以运动操控性为目标,但S5似乎要兼得一切。驾驶中,你不会感觉到它多么的运动,但也不至于让你对它毫无兴致。转向以及车身的姿态都还很有韧性。它也不见得让你感觉多么舒适,但驾乘起来,也并会让你太过劳累。悬架的感受是积极的,对于地面传来的震动,给予你明显的反馈,但并不是那么没头没脑的直接,而是经过了一层有效的过滤。
当时速在80Km/h的时候,挡位保持在最高挡,此时发动机的转速是2500转。如果将时速提升到100Km/h时,转速就已经突破3000转了,似乎转速有点高,发动机的响声也比较明显了。但这款车的最佳扭矩释放点偏向低转速,一般情况下,这款车更适合在城市街道行驶。
这款车的噪音控制还算满意,相对而言,发动机的声音比较明显,车内隔音还需要加强一些,除此之外,风噪和胎噪都控制的比较理想。制动感受不错,没有突兀的急刹感和乏力感。
♦ 总结:这款车总体来说,没有明显的缺点。外观设计原创度较高,钣金工艺,喷漆工艺都不错。时尚的外观会赢得不少消费者。其次,部分配置确实有一定竞争力,科技配置较高。内饰方面,有一些小的细节设计不走寻常路,需要适应。话说,这个级别的自主品牌SUV越来越多了,海马算是走在队伍中间,综合品质并不输给哈弗车型。但还需要扩大影响力,让更多的人去了解海马品牌的SUV,去知道它的一些优点,从这一点来说,海马的SUV还有一段路要走。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?