◆ 威飒的储物以及乘客空间会像MPV那样灵活多变吗？
威飒的轴距与凯美瑞相同，为2775mm，数据算不上出色，好在它对空间的利用率非常高。身高185cm的体验者在前排座椅放至最低的情况下可获得4指头部空间；后排可获得一拳4指的腿部空间以及3指的头部空间，此外后排座椅靠背可向后调整14度，这种类似于“半躺式”的坐姿比较容易缓解长途旅行时的疲劳，而且座椅柔软度极佳，像一套组合沙发。
不足的地方在于后排坐垫高度偏低，正常坐姿无法托起大腿，坐上去感觉有些空，厂家可以在坐垫厚度上再下下功夫。对于威飒乘坐整体舒适度来讲，它达到了一款家用车应该有的舒适度表现，没有跑偏主题，可以给打90分。
中央扶手储物格
中央扶手箱储物格是威飒一个具有代表性的地方，就像每个餐馆都有自己的招牌菜一样，让人记忆深刻：扶手箱盖板与前面杯架盖板都可以前后移动，可以适用于不同身高的驾驶者，同时打开后还拥有一个巨大巨深的储物空间放下一瓶正常尺寸的矿泉水没有问题，目测了下，这里大约可以装下8听以上的饮料，足够全车乘客喝的了，非常好用。
后备厢地板造型非常平整，如有需要威飒可按着4/6比例或者全部放倒后排座椅，此时威飒会形成个巨大的储物空间，用来应急拉一些较大的物品也没有问题，这么看来威飒在储物以及空间利用率方面确实向MPV看齐，灵活多变。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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