[XCAR 试驾 原创]
据厂家介绍朗逸的累计销量至今已超过150万辆,聪明的上海大众充分利用了这个富矿资源,在推出两厢版朗行后,紧接着又推出了更为实用个性的跨界车型朗境。而朗境15.79万-16.89万的售价可以说除了要和紧凑车型竞争,还要面对中级车的挤压,所以今天我们就来体验一下上市后的朗境综合实力如何。
外观:加入Cross套件 美观与实用性兼备
朗境是上海大众以朗行为基础衍生而来,看车型总体轮廓还是基本相同的,不过作为一款跨界车,朗境在车身细节方面加入了Cross套件,融合了多项跨界元素,整车的视觉效果比较协调,总的来说外观的视觉效果和实用性上都照顾得不错。
头灯依然配备的是无透镜的卤素头灯,全系带有弯道辅助照明功能,当夜间车速小于40km/h打方向或者转向灯亮起时同侧的雾灯会随之亮起,日常生活中却很有用。车顶行李架是跨界车必备的备件,并且内侧预留了8个固定孔,用以安装横梁来装载行李物品。
车身尺寸上,朗境的长宽高分别为4467/1765/1490mm,比朗行长了13mm,高度增加了30mm。轴距为2610mm,需要说明的是底盘在原有的基础上升高了10mm,最小离地间隙达130mm,让新车具有更好的通过性。
朗境前脸第一眼看还是标准的“大众”脸,前进气格栅朗境延续了朗逸家族的水平横拉式格栅设计,但是加入了蜂窝状设计,同时雾灯也改成了圆形,整体Cross风格浓厚。
顶配车型配备了韩泰的OPTIMO k415系列轮胎,轮胎规格为205/55 R16。轮圈采用双色设计,金属色部分经过打磨工艺加工,拥有金属本色的材质。
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
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