体验不同路况表现
作为一台偏重舒适的车型，加长揽胜在全油门起步时，轮胎虽然没有发生打滑的现象，但较软的悬挂导致车辆抬头的现象比较明显，相比之下刹车时姿态保持的就好一些。
经过非铺装路面时，悬挂会过滤掉部分的颠簸，车身依然能保持良好的姿态，驾驶者只需保持好安全的行车速度即可。
在山间小道行车虽然非常惬意，但宽大的车身在会车时还是不可避免的会造成些许困扰。好在通过性较强的揽胜长轴距版即使车辆压倒了道路外侧依然可以很从容的通过。超过3米的轴距对于经验不足的驾驶者来说也需要时间适应，特别是面对山路的一些较急的弯道，指向略微模糊和整体偏软的调校需要驾驶者打足精神应对。
而在高速路面，车辆的表现着更好，5.0L机械增压发动机加上8速变速箱的组合，让长轴揽胜在拥有充沛动力储备的同时还能保持较好的燃油经济性，需要加速时，深踩油门，动力随之迸发。虽然整体的油门被调校的不那么灵敏，降低了驾驶乐趣，不过这也换来了更为舒适的乘车感受。在高速路上从容不迫的前进，应该是揽胜最为合适是状态。
编辑点评：揽胜目前定位几乎没有正面竞争对手，经过加长之后也更能吸引对空间有着更大需求的国内用户。这款后排拥有超大空间的车型售价为288.8万，它拥有极其舒适的驾乘感受、与揽胜几乎无太大差别的强悍的越野性能，相信还是会有很多金主愿意尝试的。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
142025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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