[XCAR 试驾 原创]
第一代比亚迪F3自推出以来已经经过了9个春秋,在市场的磨练下,已经拥有了一批忠实的消费者。但即便是销量再好的车型也终有换代之时,在经过了9个年头之后,全新比亚迪F3终于姗姗而来。
在外观方面,比亚迪重新设计了F3的外观,在车头部分还可以找到一些思锐车型的设计元素,整体风格已经摒弃了上一代丰田花冠的影子,家族式设计已经初现端倪。
车身尺寸方面,全新F3要比老款车型增加了72mm的车身长度,这增加的72mm车长让全新F3的侧身看上去更加协调。但新款车型在轴距没有变化依旧是2600mm,同时宽与高也没有进行改变依然为1705mm与1490mm。
尾部同样进行了全新的设计,但依旧可以从整体上看出这是一台F3车型。牌照框上方的镀铬条在边缘使用了不规则线条,看上去线条略有些繁琐。尾灯在光源上进行了升级,使用LED加卤素灯泡的组合。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。