空间方面,模特身高182cm,前排座椅无法调节高低,在调整好坐姿之后头部空间约有三指。保持前排座椅不变,后排腿部空间约有两指,头部空间就略显局促了,但考虑到模特的身高,整体而言全新F3在乘坐空间上足以满足一般家庭的需要。
动力方面,全新F3沿用了老款1.5L自然吸气发动机,同时增加了1.5T发动机。本次试驾的车型为1.5L车型,最大功率80kw,最大扭矩145Nm。与之搭配的是一款6速DCT双离合变速箱,同时消费者还可以选择5速手动变速箱。而顶配1.5T车型则配备的是6速手动变速箱。
在实际驾驶中,双离合变速器在换挡平顺性方面确实相当不错,而且在低速市区行驶中也没有我们担心的顿挫感。但在换挡速度与换挡逻辑上,这台变速箱确实还有待提升。
1.5L发动机在低速行驶中动力略显单薄,每次起步都需要加大油门深度,当转速拉高到3000转之后动力会有些许的改变,但在转速拉升的这一过程中,很难找到一个输出的爆发点,整个过程相当的平顺。
全新F3在悬架结构上没有进行改变,依旧是在这一级别中最常见的前麦弗逊加后扭力梁式的组合,在日常驾驶中这套悬架的舒适性还不错,但面对不平整路面的时候车尾会有明显的弹跳,路面的过滤效果一般,但好在车身的整体性很强,没有给人那种松散的感觉。
总结:全新F3在摒弃的了模仿的路线之后找到了自己的风格,外观与内饰的变化让全新F3更为年轻,受众面更为广泛。同时比亚迪为F3的定位也非常明确,就是城市代步,家庭休闲所使用,相比老款车型,配置做工都有提升,而售价则进行了下调。如果购车预算有限,但对配置又有需求的话,全新F3确实是一个不错的选择。
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。
9月8日,2025深蓝汽车秋季新品全球发布会在重庆国际博览中心举行。全新深蓝S07预售发布,深蓝S09超长续航超充版上市,深蓝L06全球首发亮相。