[XCAR 实拍 原创]
不久前的北京车展上,吉利推出了帝豪新EC7,并正式更名为“新帝豪”,悬挂了新的品牌logo。老款EC7作为自主品牌中销量不错的车型,也抵挡不住竞争十分激烈的国内车市所带来的压力,升级改款刻不容缓。新帝豪将于7月26日正式上市,在这之前,就让我们一起去了解一下新帝豪所带来的改变吧。(图文摄:周尤)
新帝豪的前脸设计变化较大,熏黑的盾形中网识别度很高,中间镶嵌着吉利最新的Logo,同时熏黑的前大灯与近期格栅连成一体,更具视觉冲击力。车头下半部采用了贯通式的设计,并且加入了时尚的梯形装饰件。总体来说车头的轮廓与老款EC7相似,更多的是细节上的调整与组合,使得新帝豪更显年轻时尚。
车身侧面延续了老款EC7的设计语言,前低后高的设计与上扬的腰线为整车带来了更加的运动的视觉效果。
来到车尾,与车头一样,整体轮廓与老款车型相似,通过细节上的调整提升了车尾的整体感。新帝豪的尾灯进行了重新设计,内部灯组通过新的排列,再配合镀铬饰条也为车尾增色不少。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。