[XCAR 实拍 原创]
不久前的北京车展上,吉利推出了帝豪新EC7,并正式更名为“新帝豪”,悬挂了新的品牌logo。老款EC7作为自主品牌中销量不错的车型,也抵挡不住竞争十分激烈的国内车市所带来的压力,升级改款刻不容缓。新帝豪将于7月26日正式上市,在这之前,就让我们一起去了解一下新帝豪所带来的改变吧。(图文摄:周尤)
新帝豪的前脸设计变化较大,熏黑的盾形中网识别度很高,中间镶嵌着吉利最新的Logo,同时熏黑的前大灯与近期格栅连成一体,更具视觉冲击力。车头下半部采用了贯通式的设计,并且加入了时尚的梯形装饰件。总体来说车头的轮廓与老款EC7相似,更多的是细节上的调整与组合,使得新帝豪更显年轻时尚。
车身侧面延续了老款EC7的设计语言,前低后高的设计与上扬的腰线为整车带来了更加的运动的视觉效果。
来到车尾,与车头一样,整体轮廓与老款车型相似,通过细节上的调整提升了车尾的整体感。新帝豪的尾灯进行了重新设计,内部灯组通过新的排列,再配合镀铬饰条也为车尾增色不少。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。