新帝豪的打孔式的真皮座椅柔软舒适,驾驶座可6向电动调节,后排座椅的舒适度也不亚于前排座椅,只是后排地板的隆起偏高,不利于中间乘客的乘坐。在储物空间方面,新帝豪表现稍有不足,储物格相对较少,但手套箱与中央扶手箱内的容积都不错。
动力方面,吉利新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率98kW(133Ps)/5500rpm,峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm。1.3升涡轮增压发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。而在车辆悬挂放方面,新帝豪依然采用前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂,也许在下一次更新换代的时候,后悬挂也会采用独立悬挂形式。
此外,新帝豪还有一款现有的1.5L DVVT发动机可供选择,最大功率80kW,峰值扭矩140Nm,匹配5速手动变速箱。通过搭载不同的发动机来拉开价格区间也是不错的销售战略。
总结:一抹蓝色的新帝豪EC7,不仅给我们带来的是视觉上的清爽,全新的外观与时尚的内饰,大幅升级的配置与全新的1.3L涡轮增压发动机,都更加契合年轻人的购车需求,全新的logo也标志着吉利整合旗下品牌的意图。随着预售价区间在7-12万元的曝光,更加真实的吉利新帝豪再一次呈现在我们眼前,关于这个售价区间,相信很多朋友会有自己的感慨,而最终的市场反响还是要靠自身实力说话,相信吉利会越做越好,在这一点上,我是支持自主品牌的。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。