新帝豪的打孔式的真皮座椅柔软舒适，驾驶座可6向电动调节，后排座椅的舒适度也不亚于前排座椅，只是后排地板的隆起偏高，不利于中间乘客的乘坐。在储物空间方面，新帝豪表现稍有不足，储物格相对较少，但手套箱与中央扶手箱内的容积都不错。
动力方面，吉利新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm。1.3升涡轮增压发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。而在车辆悬挂放方面，新帝豪依然采用前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂，也许在下一次更新换代的时候，后悬挂也会采用独立悬挂形式。
此外，新帝豪还有一款现有的1.5L DVVT发动机可供选择，最大功率80kW，峰值扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱。通过搭载不同的发动机来拉开价格区间也是不错的销售战略。
总结：一抹蓝色的新帝豪EC7，不仅给我们带来的是视觉上的清爽，全新的外观与时尚的内饰，大幅升级的配置与全新的1.3L涡轮增压发动机，都更加契合年轻人的购车需求，全新的logo也标志着吉利整合旗下品牌的意图。随着预售价区间在7-12万元的曝光，更加真实的吉利新帝豪再一次呈现在我们眼前，关于这个售价区间，相信很多朋友会有自己的感慨，而最终的市场反响还是要靠自身实力说话，相信吉利会越做越好，在这一点上，我是支持自主品牌的。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长，目前只申报了 5 座布局，轴距直接拉到了 3115 毫米，比进口标准版加长了整整 120 毫米，跟现款X5比长了10mm。
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