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改头换面新形象 爱卡实拍吉利新帝豪EC7

第 3/3 页:新帝豪EC7:全新动力系统
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    新帝豪的打孔式的真皮座椅柔软舒适,驾驶座可6向电动调节,后排座椅的舒适度也不亚于前排座椅,只是后排地板的隆起偏高,不利于中间乘客的乘坐。在储物空间方面,新帝豪表现稍有不足,储物格相对较少,但手套箱与中央扶手箱内的容积都不错。

吉利汽车2014款帝豪

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    动力方面,吉利新帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率98kW(133Ps)/5500rpm,峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm。1.3升涡轮增压发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。而在车辆悬挂放方面,新帝豪依然采用前麦弗逊独立、后扭力梁式非独立悬挂,也许在下一次更新换代的时候,后悬挂也会采用独立悬挂形式。

吉利汽车2014款帝豪

    此外,新帝豪还有一款现有的1.5L DVVT发动机可供选择,最大功率80kW,峰值扭矩140Nm,匹配5速手动变速箱。通过搭载不同的发动机来拉开价格区间也是不错的销售战略。

吉利汽车2014款帝豪

    总结:一抹蓝色的新帝豪EC7,不仅给我们带来的是视觉上的清爽,全新的外观与时尚的内饰,大幅升级的配置与全新的1.3L涡轮增压发动机,都更加契合年轻人的购车需求,全新的logo也标志着吉利整合旗下品牌的意图。随着预售价区间在7-12万元的曝光,更加真实的吉利新帝豪再一次呈现在我们眼前,关于这个售价区间,相信很多朋友会有自己的感慨,而最终的市场反响还是要靠自身实力说话,相信吉利会越做越好,在这一点上,我是支持自主品牌的。

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