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迟到一年的邀约爱卡静评福特新蒙迪欧

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2014-08-01 00:00:00 来源：杨恺 发布于: 北京

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漆面厚度测试

每当我停下脚步，去欣赏一款车的设计所带来的视觉美感时，总会忍不住伸出手，轻触那线条勾勒出的风姿与气场。外表上的瑕疵和坏点纵然是消费者无法忍受的，但我们的确时常在论坛中闻听到一些车主对自己爱车漆面太薄的抱怨，和禁不住小刮小蹭等轻微考验便要致电保险公司寻求回店“包扎”的苦楚。

既然如此，我们也很好奇历经一年风雨的新蒙迪欧在漆面厚度测试中还能拿出怎样的数据成绩？要知道，包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了本次考核范围。

福特新蒙迪欧长测

漆面厚度
结构部位	测试平均数据（单位um）
发动机舱盖	121um
前叶子板	133um
前门板	136um
后门板	136um
后叶子板	138um
尾厢盖	129um
车顶	131um
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

结果令人欣喜，拥有部分欧系血统的新蒙迪欧，秉承了多数欧洲品牌车型在漆面厚度上的口碑优势。虽然类似这样的测试项目尚无明确的评判标准来衡量好坏，但参考我们此前在6款SUV的横评测试中的结果，新蒙迪欧绝对算得上是优等生。

车厢噪音测试

短暂的驾驶体验中，新蒙迪欧良好的车内静谧性给我留下了深刻印象。除了发动机舱盖下厚实的隔音棉，还有一些细节是我们易于忽视，却往往作用关键的。用力拉开沉重的车门，原来如此！大量密封条的贴装将每一处可能的缝隙都处理得十分严密，无论是门框四周还是门板边缘，一道道密集交织的黑色“封锁网”将噪音与车厢彻底绝缘。不仅如此！前后轮窝内的隔音护板也令胎噪被有效控制在了更低的感知范围内。