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纯粹 简单 回归原点 体验宝马R nineT

第 1/5 页:人见人爱的宝马摩托车
第 1/5 页:人见人爱的宝马摩托车第 2/5 页:淡淡的思古幽情第 3/5 页:布局简单,没有花俏的功能第 4/5 页:坚持传统第 5/5 页:超乎想象的轻巧
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    [XCAR 试驾 原创]

    由于生长环境的关系,笔者接触的大多是日系摩托车。在与宝马摩托车相遇之前,总是觉得“这么贵的车,马力没日系大、重量又高,虽然安全性很好,但根本就是一辆老人专用摩托车”。不过,内心的成见总是可怕的,等到笔者实际接触过之后,才发现以前的观念错得离谱,也难怪90年来,宝马能在摩托车坛上屹立不倒。

BMW R nineT

    说起R nineT的缘起,就必须从1923年谈起。这家位于巴伐利亚州慕尼黑的航空用发动机制造商,因为一次世界大战德国战败的关系,只能放弃航空发动机的制造,转而制造摩托车。

BMW R nineT Test Riding

    1923年,宝马第一辆摩托车“R32”出现在世界上,它是宝马第一辆采用轴传动的宝马摩托车,也是第一辆挂上蓝白螺旋桨厂徽的摩托车。事实上,宝马制造摩托车的历史比起汽车还要长一些,宝马一直到1932年时才制造出第一款属于自己的汽车3/20PS。

BMW R nineT Test Riding

BMW R nineT

    R32的架构,确立了BMW摩托车的典范:水平对置发动机(宝马将它称为Boxer engine,拳击手发动机)、轴传动,到今天我们还是能在大部分的宝马摩托车上看到这两项特征。不过,时代在转变,这两项特色也一直不断的在进化,以应付日本对手毫不留情的追击!

BMW R nineT Test Riding

    不过,宝马摩托车的有独特的韵味则是受到许多电影的青睐,我们总是可以在影片中看到宝马的踪迹,连执法机关都喜欢使用宝马,不止在国内,在香港与台湾地区都可以看到执法人员骑着宝马执勤。

BMW R nineT Test Riding

BMW R nineT Test Riding

    简单叙述完宝马摩托车的“丰功伟业”之后,再把焦点转回到这次的主角:R nineT。宝马设计此车的初衷,是为了要提供摩托车的爱好者一辆骑起来没有负担、充满热情的摩托车,并且融合宝马传统的产品,这不是一辆纯粹以性能为追求的摩托车,它是如此的充满情感,你可以骑着他在乡间小路上巡航,也可依照自己的喜好打造一辆符合自己需求的R nineT。它简单却不原始,拥有不错的骑乘质感,任何人都能轻松上手。

BMW R nineT Test Riding

BMW R nineT Test Riding

BMW R nineT Test Riding

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