尽管车身尺寸不大，但ESQ还是配备了同级车中最舒适的座椅。座椅宽大、填充物柔软厚实且具备充足的支撑力，以运动型车和代步车的双重标准，它都能够满足需求。不足之处是座椅没有电动调节功能。虽然座椅可调的角度不多，但非常贴合身体，侧翼支撑力十足，包裹程度让人满意。为了追求视觉上的空间感，小型跨界车或是SUV的座椅普通坐垫偏短。不过ESQ在这方面则非常厚道，延长的坐垫为驾驶员的大腿提供了足够的支撑。
前排的乘坐空间并不局促，将座椅调至最低时，也能有充裕的头部空间。但方向盘位置较低，留给高个驾驶员的腿部空间不太充足。
后排座椅也不是摆设，无论是靠排的倾斜度还是座椅柔软度都让人满意。空间谈不上宽敞，但通过前排座椅后背的巧妙设计也能保证刚好的腿部空间。
储物空间以各种杯托为主，满足日常使用不成问题。中控台下方有一个小储物格，但纵深与宽度都过小，一般的手机都很难放下，只能放一些高速卡、停车卡等物品。
由于车身尺寸的原因，不能对后备箱空间有过多奢望。但ESQ的双层储物设计加强了扩展性，利用合理的话，也能满足日常使用。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
42025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
562025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
京公网安备 11010102004670号