[XCAR 试驾 原创]
如果要评选当今最漂亮跑车的话，捷豹F-TYPE绝对会名列前茅，这款英国人的浪漫之作足以让人过不不忘。在F-TYPE在国内上市一年有余之后，今年的北京车展上捷豹发布了F-TYPE Coupe。继承了当年最美汽车E-Type的神韵，F-TYPE S Coupe同样有这让人心动的美丽！
当这样一台车放在这里的时候，你真的不知道从何处开始说起，车身比例看似前后不平衡，但是将各个部位组合在一起却又是如此的协调。车头整体设计相当有张力，同时细节处又充满着空气动力学元素，前格栅下的前分流板能够使气流从车辆下方快速通过，减小行驶中的阻力。
后掠式的前大灯，酷似犀利的猫科动物的眼睛，搭配上LED日间行车灯让整个前大灯组目光深邃。同时还有可选的自适应前照明系统，与智能远光系统，让夜间驾驶更为安全。
发动机盖上的线条流畅并且相当有力量感，凸起的发动机盖通过流畅的线条能够在行驶中让空气顺利的通过。而发动机盖上还留有两个散热孔，不光可以为发动机进行散热，还能够起到一定的视觉效果。
换个角度从侧面看F-TYPE S Coupe的话，你就能理解为什么我说它车身比例看似不平衡，但将前后各部位都组合到一起却又是如此协调。它在拥有E-Type那优雅格调的同时还动感十足。
丰满的尾部是F-TYPE S Coupe最吸引人的地方，线条流畅没有一丝棱角。硕大的中置双出排气设计思路同样来自于经典E-Tpye，LED尾灯的造型覆盖车身两侧。让F-TYPE S Coupe的后尾部更为饱满。
尾部漂亮的掀背处还有一块可以升起的后扰流板，当车速超过100km/h的时候，后扰流板会自动抬起，不要小看这一块面积不大的扰流板，它能够减少最多120千克的升力，确保高速时的车身稳定性。当然，低速时也可以在车内通过控制按键手动抬升或关闭。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
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作者：智电出行
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