试驾江淮瑞风S3 多效合一/特别值得期待

早在试驾江淮S5的时候，我们就发现这款紧凑级自主SUV在设计上借鉴了奥迪的设计，尤其是尾部造型看起来与Q5非常相似。但是在接触到江淮S3的时候，这种感觉已经不存在了，取而代之的是浓郁的韩国现代风味。不过这种感觉在我看到车内空调面板的时候就发生了变化——看来江淮S3身上还是存在了那么一丝丝奥迪车型的影子。

看到空调面板之后你是不是也觉得它与奥迪家族的设计高度相似呢？相信得到的答案是肯定的。这种简约耐看的造型被自主品牌借鉴也并不是一件值得批判的事情，至少放在这个环境中还是比较和谐的，不会引起驾驶员和乘客的反感，也没有成为车内喧宾夺主的一个细节就已经可以了。毕竟，它的功能布局清晰且一目了然，对于使用便捷性没有带来不好的影响才是最重要的。

S3的方向盘上带有多功能按键，左侧用来控制定速巡航，右侧来控制娱乐系统和蓝牙电话，拨轮与按键的组合也与大众家族的设计类似，使用起来很方便。除此之外，布置在方向盘后方的拨杆用来控制灯光和雨刷，使用方法也是比较传统主流的，容易理解好上手。

需要特别讲到的是S3方向盘的调节功能，这款车型仅提供手动上下调节方向盘，并不提供前后调节，而且S3的转向柱相对比较长，这样的设计会导致方向盘距离驾驶员胸部的位置比较近，并且无法进行调节很不灵活。

对于身材中等的男性驾驶员来说没有什么太大的问题，但是如果换作小编这样身高较矮的女性驾驶员来说，就会比较尴尬。试想一下驾驶着手动挡车型的身材矮小的女性驾驶员，为了更好的控制离合和油门、刹车踏板，需要将座椅向前移动，而无法调节且比较外凸的方向盘则成为一个障碍，距离女性驾驶员的胸部就非常近了，手臂很难施展开来，从而带来不良的驾驶姿态，当发生交通事故气囊弹出的时候，也会对驾驶员造成伤害。写到这里编辑我不禁脑补了一下这样的画面：一个身高158cm，E Cup的女性驾驶员在驾驶S3的时候，胸部应该可以直接放在方向盘上了吧，真是太尴尬了。

瑞风S3车内黑色的部分基本上都是硬质的塑料，其中还包含一些钢琴漆材质，而马鞍棕色的部分都是真皮面料，像车门上、座椅上、前排中央扶手基本上都是真皮面料，而且质感都是比较柔软舒适的。座椅区域、挡把上、方向盘上真皮面料比较常见，但是在中控台上塑料材质比较多见，而且质感基本上都比较硬。

在瑞风S3上市之前我们已经拿到了具体的参数配置表，所以在这里有必要对配置进行解读，看看它的性价比到底怎么样。

瑞风S3提供三款配置供消费者选择，其中最低配的舒适型仅拥有手动挡版本，并且配备的是5MT。中配的豪华型和顶配的豪华智能型则同时提供手动和自动的版本，手动变速器不同于舒适型提供的5MT，而是一款6MT，自动变速器使用的是时下流行的CVT无级变速器，平顺性方面更有优势。这五款车型的官方预计售价为7-10万元，不过据江淮官方的负责人称，起步售价将有可能进入6万元的区间内。

最低配车款在配置上缺少了铝合金轮毂、前雾灯、多功能方向盘、驾驶座椅仅为4方向调节这些配置，但是最重要的是安全配置的环节，BA刹车辅助系统、博世9代ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡辅助、倒车雷达这些在最低配车款上都没有提供，中配的豪华型是拥有这些配置的。

外后视镜电加热除霜、皮质方向盘、驾驶员眼镜盒、高级皮质运动座椅、独立数显智能胎压监测系统、前排安全带高度调节、CCS定速巡航系统、自动恒温空调、7寸中控彩色大屏、GPS导航系统、车载蓝牙免提系统、空气调节/花粉过滤这些配置只有顶配车款才有，另外，前席侧气囊、环绕式侧气帘、电动天窗也只有顶配的豪华智能型才可以选装。

按照最低配的舒适型所包含的配置，如果售价在6.5万元-7万元之间的话，配置虽然算不上高但是也可以接受，毕竟四门电窗、前排双气囊、USB/AUX接口、大灯高度调节、电动外后视镜调节这些比较基础的配置还是都有配备的。不过没有车顶行李架比较遗憾。

总的来说，我们还是更推荐中配的版本，首先在动力配备上提供6MT要比舒适型的5MT更加节能，另外配置也更加丰富能够满足更多消费者的需求，而且价格相信在8万元左右，并没有贵出太多。