[XCAR 实拍 原创]
近年来,随着油价的不断攀升以及人们对环保意识的不断加强,越来越多的汽车厂家开始加入研制新能源车的行列,在国内补贴政策的不断扶持下,荣威、北汽、江淮,比亚迪等厂家都推出了自己的纯电动汽车产品,而奇瑞研制新能源车型也已经有了不少的年头,今天,全新的奇瑞eQ来到我们面前,这款源自QQ平台的纯电动车,续航里程达到了200km以上。
外形:源自QQ平台,小巧可爱
国内的新能源车在这一年如雨后春笋般争相涌现,越来越多的汽车厂家顺应国家的政策补贴,先后推出了自己的新能源车产品,奇瑞也在今年推出了纯电动车奇瑞eQ。除了展示自身研发成果,还能尽快抢占市场。奇瑞eQ电动车的造型相信大家都已经非常熟悉了,它就是基于汽油版QQ开发而来。成熟的平台及造型能节省开发成本,可以把更多的研发力量集中在电动机及电池上。
如果不是这身电动车涂装的话,我们几乎很难看出eQ电动车和汽油QQ之间的区别。车身尺寸同样为为3564mm/1620mm/1527mm(长宽高),轴距为2340mm。两者除了涂装不同之外,从外观几乎难以分辨,而电动车唯一的标示则就是车尾的EQ字母了。
竖状的尾灯位于后玻璃窗两侧,而与汽油车型唯一的区别标示也在尾部。车辆尾部配有2颗驻车雷达,可以更好的帮助驾驶者泊车,但唯一需要吐槽的就是后备箱必须以车钥匙开启。车辆采用双无辐铝合金轮圈,轮胎方面,搭配佳通Comfort 220系列轮胎。轮胎尺寸:165/60 R14。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?