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率性来袭 测试全新英菲尼迪ESQ 1.6T

第 1/5 页:外观设计独特,充满个性
第 1/5 页:外观设计独特,充满个性第 2/5 页:内饰:充满新意 座椅有变化第 3/5 页:空间表现:并非关注重点第 4/5 页:性能测试:加速制动成绩喜人第 5/5 页:驾驶体验:也有“温顺”的一面
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    就在不久前,我们刚刚为网友带来了一篇关于英菲尼迪全新小型豪华SUV——ESQ的设计及技术解析文章。而近期,这辆造型独特的小车已经来到了爱卡编辑部。那么就让我们来看看这款小车除了拥有足够吸睛的外形设计之外,究竟还有哪些过人之处。

英菲尼迪(进口)2014款ESQ

    需要说明的是,因为在上一篇文章中已经就这款小车的外形、内饰及技术部分做出了比较详尽的分析说明,本篇文章内容将主要集中在ESQ的性能测试及驾驶体验等环节上,对外形及内饰仅作简单介绍。对ESQ设计感兴趣的卡友可以点击下图阅读《超前的不仅是设计 英菲尼迪ESQ全面解析

ESQ设计技术解析回顾

    ESQ采用海外版JUKE NISMO的外观设计,用网状下进气格栅取代了原型车的椭圆型进气口。

英菲尼迪ESQ测试

英菲尼迪ESQ测试

英菲尼迪ESQ测试 英菲尼迪ESQ测试

    ESQ的灯组设计极具个性,采用分体式排列:转向灯与示宽灯集成在了发动机舱盖上方两侧,造型近似金属板之间挤压形成的褶皱;位于上方进气格栅两侧的则是采用卤素光源的圆形大灯;下进气格栅两侧的是LED日间行车灯。

英菲尼迪ESQ测试

英菲尼迪ESQ测试 英菲尼迪ESQ测试

    更低的前保险杠及侧裙源自JUKE NISMO,不仅照顾到了视觉效果,也是出于空气动力学的考量。

英菲尼迪ESQ测试

英菲尼迪ESQ测试 英菲尼迪ESQ测试

    下滑角度夸张的车顶线条与回旋镖造型的尾灯来自于370Z的设计。

英菲尼迪ESQ测试

英菲尼迪ESQ测试

    我们的这台1.6T四驱车型配备18英寸轮圈,轮胎选择了马牌的CSC5,尺寸为225/45 R18,是一款侧重操控并且能提供出色抓地力的轮胎。

英菲尼迪ESQ测试

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英菲尼迪ESQ
厂商指导价:停售 级别:小型SUV 保修:- 生产方式:进口
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