就在不久前,我们刚刚为网友带来了一篇关于英菲尼迪全新小型豪华SUV——ESQ的设计及技术解析文章。而近期,这辆造型独特的小车已经来到了爱卡编辑部。那么就让我们来看看这款小车除了拥有足够吸睛的外形设计之外,究竟还有哪些过人之处。
需要说明的是,因为在上一篇文章中已经就这款小车的外形、内饰及技术部分做出了比较详尽的分析说明,本篇文章内容将主要集中在ESQ的性能测试及驾驶体验等环节上,对外形及内饰仅作简单介绍。对ESQ设计感兴趣的卡友可以点击下图阅读《超前的不仅是设计 英菲尼迪ESQ全面解析》
ESQ采用海外版JUKE NISMO的外观设计,用网状下进气格栅取代了原型车的椭圆型进气口。
ESQ的灯组设计极具个性,采用分体式排列:转向灯与示宽灯集成在了发动机舱盖上方两侧,造型近似金属板之间挤压形成的褶皱;位于上方进气格栅两侧的则是采用卤素光源的圆形大灯;下进气格栅两侧的是LED日间行车灯。
更低的前保险杠及侧裙源自JUKE NISMO,不仅照顾到了视觉效果,也是出于空气动力学的考量。
下滑角度夸张的车顶线条与回旋镖造型的尾灯来自于370Z的设计。
我们的这台1.6T四驱车型配备18英寸轮圈,轮胎选择了马牌的CSC5,尺寸为225/45 R18,是一款侧重操控并且能提供出色抓地力的轮胎。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!