[XCAR 评测 原创]
说来也巧,最近跟奇瑞格外的有缘。旗下两款重量级复兴之作,艾瑞泽7与瑞虎5的测试工作都由我来完成。对于奇瑞近年来的进步也确实是看在眼里记在心上。犹记得在测试艾瑞泽7时,它与合资车型不相上下的配置和操控就给我留下了深刻的印象。今天,瑞虎3的测试又落在了我的身上,抱着些许期待,我坐进了它的驾驶座。这款在平台与技术层面都没有艾瑞泽7和瑞虎5那样突出的老朋友,在改款后会有怎样的表现呢?
从最早一代的NCV车型开始,这款车就一直延续了瑞虎的名号。不久前奇瑞全新SUV的诞生,也被奇瑞归入了瑞虎车型内,取名瑞虎5。为了区分二者,老瑞虎改名为瑞虎3。
外观的变化是此次改款的重点所在。虽然瑞虎3依然继承了瑞虎的车身构架以及设计理念,不过在车头以及车尾处都采用了更加年轻化运动化的设计。大灯内的透镜、日间行车灯、更具运动风格的前脸设计都让它有了更具吸引力的外观。
外部细节方面,瑞虎3采用了前部近光灯卤素+透镜的形式,并配有LED日间行车灯。顶部配备了行李架,不过装饰性要大于实用性。尾部则依旧采用了外挂式的备胎。高配车型提供后部泊车雷达以及倒车影像。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。