全新Outback傲虎的内饰相比老款车型来说,最大的变化莫过于中控台上的大尺寸显示屏。这块屏幕承担了多媒体及导航系统的信息显示和操作功能,虽说我们体验的还是试装车型,但这块屏幕的反应速度还是可圈可点的。
显示屏周围采用的是类似钢琴漆的亮黑色与哑光银色面板进行搭配,相对于老款车型上只有银色面板存在的方案,新的设计在质感上有较为明显的提升。多功能方向盘采用三辐式设计,在左右两侧的盘辐上安置有控制车内娱乐系统、巡航系统和车辆驾驶模式的实体按键。虽然按键数量众多,但每组按键的操作逻辑清晰,很快就能上手。操作时不会对正常驾驶产生明显影响。
炮筒式仪表盘在造型和布局上都算不上新颖,不过这对于阅读没有丝毫不利影响。原以为全新Outback傲虎的仪表盘已无亮点可言,但当发现仪表盘背光颜色可调,并且色彩变化多达十余种之后,又感觉到了斯巴鲁工程师的创意所在。
车内用料是全新Outback傲虎提升的重点之一。在研发初期,斯巴鲁就对傲虎的目标人群进行了调研,他们希望获得更高品质的内饰,而达到这一目的最简便快速的方式就是采用更高级的内饰材料。斯巴鲁最终也这么做了,在车内乘员容易触及的地方,如车门扶手、仪表台面板等处都采用了手感上乘的皮革进行包裹。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。