VOR village是为了赛事启航仪式而临时搭建的,但其中有一个VOR博物馆是不拆除的永久性建筑,在其中包含了关于VOR历史的所有内容。VOR的历史可以追溯到1973年,当时还是一项比较轻松的航海赛事,据说一届冠军还是一边喝着啤酒一遍赢得了比赛。随后在2000年前后沃尔沃收购整个赛事,并开始对赛事的专业运营,从此是开始,这项赛事也逐渐演变成了专业运动员之间的较量。
环球帆船赛的线路变化,早期路线(绿色)只有4个停靠港口,现在(红色)9个
9个月的比赛过程中船员只能吃脱水食品,外界补给和钓鱼都是被禁止的
六分仪历史悠久,通过星体方位来确定船只的位置,单受能见度影响
船员通过合恩角时都要举行小型庆祝仪式,打开一瓶香槟或者抽上一口珍藏雪茄
通过合恩角是整个比赛中最值得纪念的一刻,因为合恩角航段是整个赛程中最艰苦的航段。合恩角位于南美大陆的最南端,由于比赛不通过人工开凿的运河,因此船只从太平洋进入大西洋必须绕过南美洲。这里因为非常靠近南极,所以气候寒冷,严寒和浮冰都时刻威胁着参赛选手的生命安全。
由于比赛时间长、有生命危险,所以每次出航强的家人告别就显得尤为感人
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。