VOR village是为了赛事启航仪式而临时搭建的，但其中有一个VOR博物馆是不拆除的永久性建筑，在其中包含了关于VOR历史的所有内容。VOR的历史可以追溯到1973年，当时还是一项比较轻松的航海赛事，据说一届冠军还是一边喝着啤酒一遍赢得了比赛。随后在2000年前后沃尔沃收购整个赛事，并开始对赛事的专业运营，从此是开始，这项赛事也逐渐演变成了专业运动员之间的较量。
沃尔沃VOR赛事博物馆
环球帆船赛的线路变化，早期路线（绿色）只有4个停靠港口，现在（红色）9个
VOR赛事的冠军没有奖金，他们能得到的是这样一个奖杯
奖杯的每一圈代表一次环球航行赛事
往届赛事参赛船只的模型，船底的巨大腹鳍确保船只侧风时不倾覆
9个月的比赛过程中船员只能吃脱水食品，外界补给和钓鱼都是被禁止的
六分仪历史悠久，通过星体方位来确定船只的位置，单受能见度影响
现在的船只都使用GPS和卫星电话，科技的进步改变了赛事样貌
早期比赛中的一张照片，代表了当时参赛船员的形象和状态
如今的参赛船员已经变成了健硕的职业运动员
船员通过合恩角时都要举行小型庆祝仪式，打开一瓶香槟或者抽上一口珍藏雪茄
通过合恩角是整个比赛中最值得纪念的一刻，因为合恩角航段是整个赛程中最艰苦的航段。合恩角位于南美大陆的最南端，由于比赛不通过人工开凿的运河，因此船只从太平洋进入大西洋必须绕过南美洲。这里因为非常靠近南极，所以气候寒冷，严寒和浮冰都时刻威胁着参赛选手的生命安全。
由于比赛时间长、有生命危险，所以每次出航强的家人告别就显得尤为感人
赛事控制中心也位于博物馆内，这里可以随时监控比赛进程和船只情况
由于和气象中心连接，所以随时可以获取气象、洋流等情报
GPS技术下，参赛船只的位置和航线均可实施显示
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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