车门板和中控台一样,都是通体的硬塑料材质,红黑色的搭配虽然显得运动,但是比例似乎没用对,当然它的储物空间还是可以的。后门板的储物空间与前门差不多,只是由于下半部因为造型原因收窄,所以放下水瓶之后的空间就不多了。
前排的两个杯座深度一般,要是放长水瓶的话还是不太牢靠,手套箱分为两层,实用性不错。副驾驶手套箱给人的感觉并不够好,没有阻尼尚可理解,但是如此小的开口和内部空间就难免让人觉得有些不爽了。
皮质座椅的舒适度不错,尤其是肩膀部位的承托很到位,腿部支撑也较好,只是红色部分的面积略大,躁动感比较强烈。后排座椅的承托感很好,宽大舒适的同时也为中间乘客提供了三点式安全带,儿童安全座椅接口编辑始终没找到,或许是试装车的原因吧。中央地板隆起很小,基本不会引起不适。
后备箱地板完全平整,宽度和纵深表现都不错,这也得益于其C柱与D柱之间的超大间距和下挂式备胎的设计。后排座椅可4/6放倒,但是与后地板有着巨大的高差,使用上略有不便。最后的静态部分我们来说说空间。
编辑身高183,将座椅放至最低时,头部空间三指左右,基本上算可以令人满意。保持前排座椅不动,后排头部空间您也看到了,基本上没富裕,这就是编辑刚才说到天窗的时候卖的关子。没错,天窗占空间了。腿部两拳的空间非常不错,前排座椅后背是软的,出溜着坐没有问题。尾门的开启角度还不错,最低处也比编辑的头顶要高一些,关闭尾门也无需太用力,对力气小的女性来说是个利好。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。