车门板和中控台一样，都是通体的硬塑料材质，红黑色的搭配虽然显得运动，但是比例似乎没用对，当然它的储物空间还是可以的。后门板的储物空间与前门差不多，只是由于下半部因为造型原因收窄，所以放下水瓶之后的空间就不多了。
前排的两个杯座深度一般，要是放长水瓶的话还是不太牢靠，手套箱分为两层，实用性不错。副驾驶手套箱给人的感觉并不够好，没有阻尼尚可理解，但是如此小的开口和内部空间就难免让人觉得有些不爽了。
皮质座椅的舒适度不错，尤其是肩膀部位的承托很到位，腿部支撑也较好，只是红色部分的面积略大，躁动感比较强烈。后排座椅的承托感很好，宽大舒适的同时也为中间乘客提供了三点式安全带，儿童安全座椅接口编辑始终没找到，或许是试装车的原因吧。中央地板隆起很小，基本不会引起不适。
后备箱地板完全平整，宽度和纵深表现都不错，这也得益于其C柱与D柱之间的超大间距和下挂式备胎的设计。后排座椅可4/6放倒，但是与后地板有着巨大的高差，使用上略有不便。最后的静态部分我们来说说空间。
编辑身高183，将座椅放至最低时，头部空间三指左右，基本上算可以令人满意。保持前排座椅不动，后排头部空间您也看到了，基本上没富裕，这就是编辑刚才说到天窗的时候卖的关子。没错，天窗占空间了。腿部两拳的空间非常不错，前排座椅后背是软的，出溜着坐没有问题。尾门的开启角度还不错，最低处也比编辑的头顶要高一些，关闭尾门也无需太用力，对力气小的女性来说是个利好。
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作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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