车门板和中控台一样,都是通体的硬塑料材质,红黑色的搭配虽然显得运动,但是比例似乎没用对,当然它的储物空间还是可以的。后门板的储物空间与前门差不多,只是由于下半部因为造型原因收窄,所以放下水瓶之后的空间就不多了。
前排的两个杯座深度一般,要是放长水瓶的话还是不太牢靠,手套箱分为两层,实用性不错。副驾驶手套箱给人的感觉并不够好,没有阻尼尚可理解,但是如此小的开口和内部空间就难免让人觉得有些不爽了。
皮质座椅的舒适度不错,尤其是肩膀部位的承托很到位,腿部支撑也较好,只是红色部分的面积略大,躁动感比较强烈。后排座椅的承托感很好,宽大舒适的同时也为中间乘客提供了三点式安全带,儿童安全座椅接口编辑始终没找到,或许是试装车的原因吧。中央地板隆起很小,基本不会引起不适。
后备箱地板完全平整,宽度和纵深表现都不错,这也得益于其C柱与D柱之间的超大间距和下挂式备胎的设计。后排座椅可4/6放倒,但是与后地板有着巨大的高差,使用上略有不便。最后的静态部分我们来说说空间。
编辑身高183,将座椅放至最低时,头部空间三指左右,基本上算可以令人满意。保持前排座椅不动,后排头部空间您也看到了,基本上没富裕,这就是编辑刚才说到天窗的时候卖的关子。没错,天窗占空间了。腿部两拳的空间非常不错,前排座椅后背是软的,出溜着坐没有问题。尾门的开启角度还不错,最低处也比编辑的头顶要高一些,关闭尾门也无需太用力,对力气小的女性来说是个利好。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。