喜欢汽车杂志中各种高端车风驰电掣的画面?或者喜欢浏览图片网站,下载那些超炫的车型图片?不知你有没有想过,有朝一日背上单反,亲自给自己的坐驾拍一套桌面图片,大概也是一件很有成就感的事情吧。
今天,我们带着这辆酷咖版的日产骐达,向大家揭秘那些京郊摄影大师御用的拍摄宝地,亲自实践一下“大片”的拍摄秘籍,在发掘乐趣的同时,也探寻一下“酷咖”精神的真谛。
秘密基地之一:白羊沟
沿G7京新高速出京,从温南路出口一路向西,就来到了古代京城重要的防御关隘之一白羊城。沿白羊城主干道再向西探索,就会发现别有一番洞天。
在为车辆拍摄动态照片时,除非你是大师级的摄影师,否则还是让车内的司机好好配合一下吧。车速不能过快,控制在30km/h为宜,并需要有一定的耐心,开车持续往返几次。将相机设定为伺服对焦,并选择高速连拍,在车辆通过时相机随着车身一起移动并持续按下快门按钮,这样一次连拍的过程中,总会有一两张是对焦准确、车身清晰的。看运气吧!
走过几个“胳膊肘”弯之后,便攀爬到了景区的制高点。在这里完全变换了景色。没有了蜿蜒曲折的山路,取而代之的是相对平缓而宽阔的道路。路两旁有潺潺的溪水,也有高耸的树林,同样也是相当不错的景致。这里有无数的“豪车”留下过美丽的倩影。就在我们轻松漫步其间时,还有三部性能级豪车呼啸而过,不用问,一定是某家兄弟媒体在进行创作。
编辑点评:白羊沟是一个我个人非常喜欢的地方,尤其是在烈日炎炎的夏天,这里总能够为你带来丝丝的凉意和清新的空气,为我们苦逼的工作带来了些许慰藉和享受。充满韵律的路面以及两边的景色也为摄影师的工作提供了不少便利,不用跑断腿去找一个理想的拍摄据点。但是,相对平缓的路面注定不会为驾驶带来太多的乐趣。
逼格指数:★★★★★
驾趣指数:★★★
宜游指数:★★★★
如何拍出大片:结合陡峭的山脉,或者蜿蜒小路两旁的杨树林为背景,能拍出一组非常“欧式”的照片。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,