[XCAR 试驾 原创]
在一周前，重庆力帆在网络平台发布了其量产的第二款SUV车型X50的售价，5.98-8.28万元的售价让它的性价比表现非常出色。但只看配置与售价并不能确定一台车是否值得购买，所以在力帆X50上市一周之后我们便有机会对这台车进行一次详细的试驾，来看看这台车是不是对得起这个售价。
外观方面，作为力帆的第二款SUV车型，力帆X50的市场定位在力帆X60之下，但设计风格并没有紧随老大哥X60，而是采用了全新的跨界风格。整体更加圆滑，造型也更符合人们对于城市SUV的审美。
车头采用了大嘴的下进气格栅，中间使用了细长的镀铬进行装饰，下部还配有LED日间行车灯，这种设计更加年轻，也更讨大众喜欢。车灯内配有透镜，依旧使用卤素光源，但配备了大灯高度可调功能。
力帆X50车身的长宽高分别为4100mm/1722mm/1540mm，轴距为2550mm。值得一体的是力帆X50拥有208mm的最小离地间隙，拥有出色的通过性。轮圈使用双五辐条样式，年轻动感。轮胎则使用佳通comfort系列轮胎，这是一款更偏向于舒适性的轮胎。
尾部的造型很有层次感，双色后保险杠的底部还装有银色护板，虽然作用并不大，但整体效果非常不错。尾灯使用全LED光源，造型圆润，与头灯形成了一定的呼应效果。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
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