[XCAR 试驾 原创]
三大德系豪华品牌在中国的竞争一直非常激烈,在众多细分市场几乎都能见到他们的同级产品,随着新能源市场日趋受到国家补贴及消费者的青睐,宝马奔驰分别推出了i3、腾势(戴姆勒与比亚迪合作推出),而一直标榜科技的奥迪却似乎慢了一拍,直到推出了首款量产的e-tron车型--A3 Sportback e-tron。动力上,A3 Sportback e-tron搭载一款1.4升四缸涡轮增压发动机和一款电动机,匹配的是六速自动变速箱。整套动力系统的最大功率为150kW(204马力),官方标称0-100公里/小时的加速时间为7.6秒,最高车速为222公里/小时。(以下简称A3 e-tron)。
相比于i3以及腾势的纯电动模式,奥迪选择了在现有A3 Sportback车型平台上加入插电式混合动力系统。作为目前市场接受程度最高的新能源解决方案,相比普通的汽油车型,A3 e-tron的外形依然有如传统车型一般,仅在细节上做了一些调整。比如中网采用了多横条幅的镀铬装饰,并比目前国产的A3车型多了行李架。
虽然大灯造型一样,但内部构造已经完全不同,在普通版车型还在使用透镜+氙灯的组合时(LED大灯需要选装),A3 e-tron已经用上了更为先进的全LED大灯。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。