[XCAR 评测 原创]
前言:近年来层出不穷的各色所谓“特别版”车型也算是国内车市的特色景观之一:换个前后保险杠样式、加个侧裙或是小尾翼,甚至贴上点儿车身拉花也敢堂而皇之的冠以“XX版”加以售卖,这与中秋节食品厂商为一盒四块装自来红月饼套上个精美包装盒再高价出售的做法又有何异?相较之下,一汽大众推出的捷达SPORTLINE版车型至少还算是有诚意的让我们在“配料表”里看到了“TSI”、“DSG”这些区别于普通版的“特殊食材”,只是这道新“菜品”的滋味如何,试过才会知道。
除了一身亮眼的“旋风红”车漆外,捷达SPORTLINE与普通版车型在外观方面最大的区别来自中网造型。普通版车型上的镀铬条幅式中网被黑色蜂窝式中网所代替,而位于前保险杠上的下进气格栅也做了相同的处理。
大灯与普通版车型无异,同样是卤素大灯。
来到车身侧面,除了黑色防擦条、黑色涂装外后视镜(普通版与车身同色)以及C柱上的SPORT标识外,其实看不出这台车有太多独特之处。当然,还有不能忽视的轮圈造型,五辐式轮圈采用亮银/黑双色涂装,质感明显优于普通版车型的粗五辐式造型,可惜的是对于一台以“运动”作为卖点的车型,捷达SPORTLINE无论是轮圈尺寸还是轮胎品牌的选择都与普通版车型没有任何区别;不过后轮从普通版车型的鼓刹升级为碟刹这一改动还是值得赞赏的。
车尾部的变化同样并不明显,与速腾GLI相似的装饰用小尾翼造型小巧;单边双出的排气管也同样采用了镀铬涂装。此外“JETTA”铭牌下方同样设计了一处SPORT标识。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。