绿色环保,节能又惠民
虽然如今中国人民喜迎油价9连降,但是作为传统的内燃机汽车,节能减排仍然是未来发展的趋势,这也是各大车厂如今的研发重点。
虽然内燃机如今已经有100多年的历史,但是整体效率仍然没有突破40%,因此在传统发动机技术上,仍然有不少的潜力可挖掘。卡罗拉的发动机具备了升级后的双VVT-i技术,可以更灵活地调节进/排气门的工作范围,进一步提高发动机效率。此外,新发动机还通过缩短进气导管、优化进气口外形、改善气缸、活塞的表面涂层等方式,将发动机运转的阻力进一步降低。
卡罗拉采用的S-CVT无级变速箱在降低油耗上也功不可没。这款无级变速箱由于使用了带锁止机构的变矩器以及全新的低损耗离合器,将传动效率进一步提高了15%,由于无级变速器可以时刻将发动机控制在最佳的工作转速区间内,因此在平顺驾驶的同时也提高了发动机的效率。
在其他我们并不关注的细节上,设计师也做了周全的考虑。比如说在锋利简洁的外观下,设计师通过车头及车尾的空气动力学部件设计、平滑的底盘以及在外后视镜、尾灯处的导流鳍等细节设计,最大程度降低了卡罗拉在行驶过程中的空气阻力,令其风阻系数降至了同级别最低的0.29。为了追求高效低耗,工程师已经做到了极致。最终,搭载1.6L发动机和S-CVT无级变速箱组合的车型工信部综合油耗仅为5.9L/100km。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。