[XCAR 测试 原创]
前言:相信大家已经在周一看过我的同事为大家带来的奔驰GLA 45 AMG(以下文中简称GLA 45 AMG)的赛道试驾文章,而我们也在第一时间拿到了GLA 45 AMG的试驾车,并对其进行了性能测试。之前搭载相同动力总成的A 45 AMG的动力表现就已经让试驾过它的同事膛目结舌了,那么这台定位于跨界SUV的高性能小车到底能否拥有与A 45 AMG相同的性能表现以及驾驶乐趣呢?
GLA 45 AMG拥有一副标准跨界SUV的外观设计,在前后包围和车门下沿都增加了哑光银色的防擦护板,车顶两侧也配备了铝合金材质的行李架。而相比GLA级的普通版车型,GLA 45 AMG的外观看起来更加凶狠,黑色网状进气格栅搭配带有AMG字样的哑光银色饰条,可以让人一眼看出这不是一台普通的GLA级车型。
GLA 45 AMG侧面的整体感觉要比A 45 AMG大一点,这种感觉主要来源于更大的轮拱以及更大的轮胎尺寸。为了贴合跨界SUV车型的定位,奔驰没有给GLA 45 AMG配备像A 45 AMG一样的小扁平比运动轮胎,而是搭配了一套扁平比更大的马牌Conti Sport Contact轮胎。
当然,你也可以选择加装20英寸的AMG 10辐轮圈以及更加醒目的红色制动卡钳,不过这些要与AMG碳纤维外观组件同时选择,官方指导价为50000元。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,