内饰方面,虽然GLA 45 AMG与普通GLA级车型在设计上保持高度一致,精致的空调出风口、熟悉的中控面板,以及那个略显突兀的液晶显示屏。但中控台上的银色铝合金拉丝饰板以及全车的红色缝线依然能激发你的驾驶欲望。
尺寸适中的三辐式运动型方向盘在顶部与底部都采用了类似赛车的平直设计,在3点和9点位置还采用了手感更加出色的Alcantara材质进行包裹,最大程度防止驾驶员在操作时出现的打滑现象。
前排两张由Recaro为AMG专属定制的运动座椅与A 45 AMG上的相同,无论是视觉效果还是乘坐包裹感都极为出色。除此之外,这两张座椅还拥有非常丰富的电动调节项目,驾驶员侧的座椅除常规的调节项目外,还可以分别针对坐垫包裹性和靠背包裹性进行单独调节,使不同身材的驾驶员都能获得出色的包裹性。
相比A 45 AMG,GLA 45 AMG更高的车顶为车内带来了更好的头部空间和视线,而全景天窗的配备则为车内带来了更好的采光,使车内乘客坐在里面不会感觉那么压抑。身高172cm的驾驶员坐入前排后,头部可获得一拳的剩余空间。得益于前排座椅背部的凹陷,后排乘客可获得一拳四指的腿部空间,头部距车顶可获得三指的剩余空间,而如果算上天窗位置的凹陷,头部空间会更加出色。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。