[XCAR 试驾 原创]
前言：全新508作为东风标致在今年的最后一款重磅车型，已经于成都车展正式与大家见过面了，而在此前我们也已经为大家奉上了全新508的海外试驾文章。如今，爱卡汽车再度受邀来到美丽的三亚，试驾了搭载标致最新1.8 THP发动机的全新508。
如果想了解全新508海外试驾文章，请点击下图查看。
全新508采用了HLE高强度车身结构设计，可使车辆尽量地吸收和传递不同形式的碰撞，并通过诸多围绕乘员舱的高强度钢板（最高强度高达1600兆帕，胜过潜水艇钢板）部件形成全方位的保护，既保障了高安全系数，同时又不增加车身重量。
在整车尺寸方面，全新508与现款车型保持一致，长、宽、高分别为4826mm、1855mm、1465mm，轴距为2815mm。外观方面，全新508采用了标致家族最新设计语言并融入仿生学设计理念，站立式狮标镶嵌于简洁有力的三横辐式中网格栅，让整个车头看起来更加精致、立体。全新狮眼造型LED大灯作为整个车头的点睛之笔，不仅让车头充满灵动性，并通过三组LED光源有效提升了夜间行车安全性。
车身侧面线条与现款车型基本一致，一气呵成的流线造型让车身看起来更加动感修长。全新的18英寸轮圈采用双色立体设计，在视觉上让车身更具张力。
相比车头，全新508在车尾的变化并不明显。采用熏黑处理的狮爪型尾灯灯组内部经过了重新设计，三条LED光带使其拥有非常高的辨识度，也为整个尾部增加了科技感。后包围也较现款车型进行了调整，下方黑色塑料部分面积更大，两侧的反光板位置略有下移，使整个尾部看起来更加宽阔稳重。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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