[XCAR 试驾 原创]
前言:全新508作为东风标致在今年的最后一款重磅车型,已经于成都车展正式与大家见过面了,而在此前我们也已经为大家奉上了全新508的海外试驾文章。如今,爱卡汽车再度受邀来到美丽的三亚,试驾了搭载标致最新1.8 THP发动机的全新508。
如果想了解全新508海外试驾文章,请点击下图查看。
全新508采用了HLE高强度车身结构设计,可使车辆尽量地吸收和传递不同形式的碰撞,并通过诸多围绕乘员舱的高强度钢板(最高强度高达1600兆帕,胜过潜水艇钢板)部件形成全方位的保护,既保障了高安全系数,同时又不增加车身重量。
在整车尺寸方面,全新508与现款车型保持一致,长、宽、高分别为4826mm、1855mm、1465mm,轴距为2815mm。外观方面,全新508采用了标致家族最新设计语言并融入仿生学设计理念,站立式狮标镶嵌于简洁有力的三横辐式中网格栅,让整个车头看起来更加精致、立体。全新狮眼造型LED大灯作为整个车头的点睛之笔,不仅让车头充满灵动性,并通过三组LED光源有效提升了夜间行车安全性。
车身侧面线条与现款车型基本一致,一气呵成的流线造型让车身看起来更加动感修长。全新的18英寸轮圈采用双色立体设计,在视觉上让车身更具张力。
相比车头,全新508在车尾的变化并不明显。采用熏黑处理的狮爪型尾灯灯组内部经过了重新设计,三条LED光带使其拥有非常高的辨识度,也为整个尾部增加了科技感。后包围也较现款车型进行了调整,下方黑色塑料部分面积更大,两侧的反光板位置略有下移,使整个尾部看起来更加宽阔稳重。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。