[XCAR 测试 原创]
如果说SUV代表了国内最火爆的细分车型市场,那么相信很多人都不会否认,但火爆到如此程度却是很多人始料未及的,以至于在SUV市场中又分支出小型SUV这一更细分的市场。在这一细分市场中不少厂商都凭借着自身的优势取得了相当不错的成绩,而在市场饱和之前,广汽本田也高调的宣布将携首款产品缤智杀入到小型SUV这一细分市场中,而缤智是否有能力在这一细分市场中后来居上呢?(图/文:罗鑫)
整体外观上,缤智的外形与2013年北美车展上本田发布的Urban SUV概念车十分接近,延续了概念车年轻、活力的设计思路。同时,作为一款全球车型,缤智也没有做太多的本土化修改,而是保持了和日本本土与北美地区一样的外观设计。
车身侧面的线条复杂但并不凌乱,车顶从B柱开始迅速下滑,与车尾形成了相对圆润的弧线,处理得倒是自然流畅,也让这款SUV多了些运动的味道。车身侧面的曲线与现款本田CR-V颇有几分相似,而且在车门处还采用了用于凸显动感风格的凌厉腰线。
尾部造型的整体设计线条同样透露出年轻化,而最大的亮点就是采用LED光源的尾灯组,同时尾灯的造型相当犀利,从后部看像是两颗獠牙一样。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。