[XCAR 评测 原创]
当大多数人谈及他的恋爱经历时,我想选择伴侣的理由大多是对方性格好、有涵养、孝敬父母。这些冠冕堂皇的话几乎会从每一个人的嘴里脱口而出。不知是因为大家太含蓄还是真的不在意,“看脸”,这个最重要的择偶标准永远不会成为你向外界公布的第一理由。不过车就不一样了,尤其是两款内涵一模一样的车。这时候你当然要“看脸”下菜碟。如果你真的看中了这款由本田倾力打造的小型SUV,却又对缤智那圆润灵巧的外观不感冒的话,那么我想你应该关注一下XR-V。
正如开篇我所说的那样,广汽本田缤智与东风本田XR-V的确是两款在硬件上完全一致的车(目前XR-V无四驱版车型)。在小型SUV热潮席卷中国的时代,本田借鉴了丰田的做法,将两个不同外观设计但同一硬件的车型引入中国。好处不用多说,不同审美观的消费者自然会去选择不同的车型。
至于无法统一对待的审美问题,我也无法预测究竟会有多少消费者喜欢XR-V,又有多少消费者喜欢缤智。不过就驾驶XR-V的这几天来看,女朋友与大多数同事都纷纷表示更加喜欢XR-V这种更硬朗、更犀利的设计风格。
既然多数人都已经认可了XR-V属于这种“小硬汉”风格的外观设计,那么本田只把四驱系统分配给缤智的做法似乎有些让人不太明白。全系不提供四驱系统的XR-V也只能望着同门兄弟“上山下乡”空流泪。不过好在四驱车型的高售价也注定不能成为主流车款,充其量也只是告诉对手或消费者“我有”而已。
♦ 外观设计
♦ 外部配置
相比起缤智的全LED大灯以及日间行车灯来说,XR-V在灯光上的配置可就显得有些寒酸了。即使是我们测试的这辆顶配车型,也只配备了带透镜的卤素大灯,而且也并没有配备日间行车灯。在其他外部配置方面,无钥匙进入与无钥匙启动功能只在顶配车型中出现。后部泊车雷达以及倒车影像配备在中高配车型中。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?