♦ 车内乘坐空间与后备厢空间
XR-V对于座椅方面的照顾相对较少。前文中已经提到过真皮座椅不配加热功能的问题,而且顶配车型的座椅也不提供电动调节功能。再来看看竞争对手们,高配车型中提供电动调节座椅的概率已经相当高了。
前文中我曾发出过这样的疑问,车身尺寸小就一定代表车内空间小么?显然这样的论断在本田XR-V上是不成立的。面对本田这样的空间大师来说,我们根本无需担心XR-V的车内乘坐空间问题。看看飞度那可怕的车内乘坐空间利用率吧。
后备厢空间同样表现出色。无论是标准状态还是放倒后排座椅,就我们实际测量的数据来看,XR-V的后备厢空间真的不小。且后排座椅在放倒后有着极佳的平整度。另外,后备厢可收折的软隔板设计也非常有创意。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
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宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!