[XCAR 评测 原创]
现如今，无论是合资品牌还是自主品牌都纷纷推出了自己的小排量涡轮增压动力。而在这样的大趋势下吉利也开始自主研发涡轮增压发动机。目前吉利共有两款其β平台下的1.3T发动机，而近期面世的吉利新帝豪(参数|询价)则装备了技术相对成熟的JLβ-4G13T。
JLβ-4G13T发动机参数
吉利这款1.3T发动机是由吉利完全自主研发，拥有完全知识产权的首款发动机，从账面数据来看，最大98kW/5500rpm和185Nm/2000-4500rpm的动力输出与老款帝豪搭载的1.8L自然吸气发动机相当，最大功率甚至比朗逸(参数|询价)的1.4T发动机还多2kW。
新帝豪这款1.3T发动机是隶属于吉利β系列动力总成下的一款涡轮增压发动机，在β平台下还有另一款动力输出更为强劲的1.3T发动机，代号为JLβ-4G13TD，目前还没正应用于已上市的车型中。在吉利未来的动力产品规划中，还将陆续推出1.0T、1.5T以及1.8T等多款涡轮增压发动机。
JLβ-4G13T应用于哪些车型？
JLβ-4G13T可以算是吉利自家1.3T发动机中的低配版本，反应到技术配置上就是没有太多特先进的技术。先期推出的这台1.3T发动机主要搭载于刚面市的新帝豪上，一款主打二、三线市场的自主紧凑级轿车配备技术成熟的发动机，也是综合考虑市场需求和技术成本的结果。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
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作者：爱卡汽车
02024-05-17
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