[XCAR 试驾 原创]
提到合资紧凑级SUV的热门车型,翻看2014年的销量榜就能够知道,总销量达到6位数的车型屈指可数,前两名依旧是由主导市场的途观、CR-V(参数|询价)占据,其次就是福特翼虎(参数|询价)了。自2012年上市之初,其热门程度就丝毫不亚于前者。在经过近两年的市场考验后,翼虎也交出了一份出色的答卷。今年初,翼虎终于迎来了它的首次改款(2015款),不过新车并未在造型上有所修改,配置及动力系统上的调整才是这次改款的重点。
厂家将2015款福特翼虎的试驾地点选择在中国最北部的城市—漠河。显然这与以往的普通道路试驾有所不同,这种极寒的天气和恶劣的路况除了能感受到翼虎在冰雪路面上的不同驾驶感受外,对其配备的主动安全系统、轮胎和四驱系统都将会是个不小的考验。
注:2015款福特翼虎将会在2015年1月8日正式上市。
简析2015款翼虎的内外设计
福特翼虎与福克斯(参数|询价)出自同一平台,造型上拥有着欧美混血的设计风格,不像大众那样千篇一律的家族式设计,自刚上市就带给消费者不少的新鲜感。不过2015款翼虎在造型上没有发生任何变化,好在它原有的设计至今还不显得那么过时,现在看起来它仍然足够精神。
2015款相比现款多出那些配置?
配置下放,是2015款福特翼虎的一大改变,原来仅有在高配车型上才出现的配置,如今低配车型上也陆续开始配备,这样的好处无疑是让消费者可以花更少的钱得到更多配置。当然,也不排除一些不错的改动,例如新款高配车型上增加了胎压监测功能,后排座椅的造型调整等。
配置上的小幅升级,大家最关心的可能是其售价会不会有所上调。由于2015款翼虎目前还未正式上市,具体的车型价格我们也不得而知。但就动力系统与配置上的调整,我们觉得应该不会有太大变化。
1.5T发动机全面替代1.6T发动机
动力系统的调整,可以说是升级是此次翼虎改款的重点项目。现款1.6T+2.0T的组合已经足够让人满意了,不过福特似乎仍觉得那台入门1.6T发动机排量偏大。新的1.5T发动机虽然只比1.6T减小了0.1L排量,但却加入了更主流的技术,例如全铝合金缸体、缸内直喷及双VVT结构。数据上相比现款1.6T不但没有降低反而还升高了一点,具体数据可以参看下表。
长安福特1.5T与1.6T发动机参数对比 | ||
发动机/参数 | 1.5L EcoBoost GTDi | 1.6L EcoBoost GTDi |
排量 | 1499 mL | 1596 mL |
压缩比 | 10:1 | 10:1 |
配气形式 | DOHC | DOHC |
缸径 | 79mm | 79mm |
冲程 | 76.45mm | 81.40mm |
最大功率 | 133kW(181Ps)/6500rpm | 130kW(177Ps)/5700rpm |
最大扭矩 | 240Nm/1750-4500rpm | 240Nm/1750-4500rpm |
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新1.5T发动机比现款1.6T发动机在功率上提升了3kW,最大扭矩依旧达到了240Nm。但重要的是,它的油耗表现将会更加出色,碳排放量也会更低。可以看得出厂家在环保方面的重视程度,这对于翼虎或是对于福特其它车型来说都是锦上添花的。
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