内饰方面,奥迪S3与普通A3车型在设计上保持高度一致,圆形的空调出风口、熟悉的中控面板,以及那个可伸缩的液晶显示屏。但是车内的银色铝制金属饰条以及全车的白色缝线依然能激发你的驾驶欲望。
奥迪S3采用了三辐式非真圆运动款方向盘,整套方向盘被真皮包裹,双手大拇指位置采用突起的设计,握感极佳,这种设计在最大程度上防止驾驶员在操作时出现打滑现象。多功能方向盘可以控制仪表盘上的行车电脑,也可以在导航、蓝牙电话以及车辆信息中进行切换。值得一提的是,在中国市场上销售的S3并没有配备换挡拨片,这个配置是选装件,作为一款运动型性能车,没有标配换挡拨片真的无法理解。
如今,许多车型都加装了自动启/停系统,这套系统的主要原理是在车辆停止的情况下,发动机可以自动熄火,以达到节油和降低排放量的目的。而且,奥迪S3还配备了自动驻车系统。我们知道,自动启/停系统是在车辆静止时深踩刹车以激活系统,但是,这时不可以松开刹车,否则发动机会重新启动。然而,S3把自动驻车系统与自动启/停系统搭配在一起,这时,我们在自动启/停系统工作的同时就可以松开刹车,使驾驶员不用一直踩着刹车踏板,这样的设计减少了驾驶员的疲劳感。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。