第二个项目是体验东风本田全新小型城市SUV XR-V，它定位在CR-V之下，与广汽本田的缤智同一平台，外形设计整体上具有相似性，不过细节之处能看到明显的变化，例如前后大灯、中网、排挡座上装饰等。
对XR-V的体验要简单一些，主要体验它的储物空间、倒车影像系统等，储物空间超过之前的预期，与一般的紧凑型SUV差距不是很大，这与它的2610mm长轴距是分不开的。
第三个项目更加简单，就是在固定的区域内体验思铂睿的转向和操控，重点体验它的转弯半径，在很小的区域能轻松地调头。思铂睿2.4L Si的车身长度为4850mm，其他车型的车身长度为4840mm。这款车长4840mm的车型，官方最小转弯半径为6m，表现不错。
本文小结：东风本田新车嘉年华在全国不同城市举行，主要向媒体和潜在用户展示旗下的全新思铂睿和XR-V两款新车。这次试乘试驾时间虽然短暂，但却让人印象深刻，虽然没有充分体验车型的动力，但对车型的空间以及部分配置有了充分认识。新思铂睿顶配车型，除了运动的外观、升级的空间之外，安全配置丰富而周到，减少用车中的事故发生。试驾的XR-V为顶配车型，无论是内饰做工、乘坐和储物空间都让人很满意，1.8L发动机动力未能充分展现，不过提速轻快，易于驾驶。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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