[XCAR 试驾 原创]
国内制造微型面包车的厂家并不多，但这一车型本身销量却不容小视，据说某微车品牌的某个车型甚至一个4S店一年的销量就能冲到万台之多，咱先抛开赚钱不说，数字就足够吓人。微车保有量走高个人认为有几个因素，其中微车售价便宜，空间大，养车压力小是主要原因，且可以兼顾家庭使用与个体经营，一些微车还被充当货车使用。不过，目前大多数微车都存在安全性一般，定位单一，且有经营目的违反交通安全法法规的行为也日益增多。国家对这一类车型出台了不少政策进行限制，包括车顶耐压性，长度规定，座位规定限制等。
有限制，必然就会促成转型。奇瑞旗下名不见经传的微车品牌开瑞汽车就在去年开始等待这一转型机会，运用奇瑞品控与制造理念准备打造一台7座宽体MPV。就在2015年伊始，这款被命名为K50的车型就来到了我们的面前，并准备于今年第一季度对8万元以下入门级MPV，微车市场展开销售攻势。那么开瑞这个曾经只做微车的品牌，首次涉足入门级MPV又会有何建树？我们来到安徽芜湖，为你提前揭开开瑞K50的面纱。
注：本文中试驾的开瑞K50为工程试装车，所以部分配置与装配或与量产后的车型不同，一切评价标准只针对这台车本身，并不代表量产后的标准，请您知悉。
初见开瑞K50依旧无法让你的摆脱微车的印象，但细细品味细节还是能够感觉到开瑞的用心，无论是侧面三腰线设计，还是车头发动机盖上两条富有冲击力的线条，都使人感觉有种朴实、精致之感。
尺寸占优：
开瑞K50设计主线为宽体MPV，依托这一定位，在与竞品对抗上占据不小优势。开瑞K50的长宽高为：4450*1760*1790(mm)，轴距更是达到2755mm。与此同时，考虑到复杂路面行车，车身离地间隙也被增加至170mm。
| 开瑞K50与竞品外观数据对比： | |||
| 数据（mm) | 开瑞K50 | 长安欧诺 | 五菱宏光S |
| 长 | 4450 | 4360 | 4400 |
| 宽 | 1760 | 1685 | 1680 |
| 高 | 1790 | 1850 | 1770 |
| 轴距 | 2755 | 2750 | 2720 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
102025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
102025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
52025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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