[XCAR 试驾 原创]
为何北汽威旺007会让我想下这个标题呢?这当然是与北汽威旺007本身的属性有关,它拥有一副非承载式底盘,再加上200mm的离地间隙、接近角30°、离去角29°,让我们对于他的越野能力开始有了想象,在经过我们在越野场地的试驾,它也确拥有相当不错的表现。
但是,除了不错的通过性之外,北汽威旺007是否还有其他亮点值得注意的呢?在今天,购买SUV的车主有很大一部分只是喜欢SUV的高角度视野,良好的空间运用性,已经越来越少SUV车主会真正将车开到荒地来一场自我挑战,相信现今许多“城市型SUV”也没有那种能耐,只不过有时候好的产品是需要向市场低头的,特别是在这个消费意识高涨的年代。
其实,从外观方面看来,北汽威旺007应该不是那种走向大众市场的车款,因为它的外形比较“纯粹”。首先,我们看到外观部分方面,此车的造型还算平实,没有太特殊的设计,一切都是以简单实用为主,在车侧我们还可以看到登车踏板,方便个头小的乘客上车。除此之外,北汽威旺007的外形并没有给人太大的惊喜。
在外观细节上,本车的设计非常实际,没有任何特殊的造型或是高科技的灯光、护板等等功能性或者是美观性的配置,当然了,考量到这个级别的价格区间,有这样的表现也算说得过去。
全车最吸引人的设计,大概就是轮圈的的造型,在一般车上比较难见到这种风格的设计。不过,虽然外形平实,但是该有的东西都有了,例如之前提到的登车踏板,还有车顶行李架、挡泥板与造型粗犷的外露式备胎,算得上平实中带有一点心意。
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。