[XCAR 试驾 原创]
为何北汽威旺007会让我想下这个标题呢?这当然是与北汽威旺007本身的属性有关,它拥有一副非承载式底盘,再加上200mm的离地间隙、接近角30°、离去角29°,让我们对于他的越野能力开始有了想象,在经过我们在越野场地的试驾,它也确拥有相当不错的表现。
但是,除了不错的通过性之外,北汽威旺007是否还有其他亮点值得注意的呢?在今天,购买SUV的车主有很大一部分只是喜欢SUV的高角度视野,良好的空间运用性,已经越来越少SUV车主会真正将车开到荒地来一场自我挑战,相信现今许多“城市型SUV”也没有那种能耐,只不过有时候好的产品是需要向市场低头的,特别是在这个消费意识高涨的年代。
其实,从外观方面看来,北汽威旺007应该不是那种走向大众市场的车款,因为它的外形比较“纯粹”。首先,我们看到外观部分方面,此车的造型还算平实,没有太特殊的设计,一切都是以简单实用为主,在车侧我们还可以看到登车踏板,方便个头小的乘客上车。除此之外,北汽威旺007的外形并没有给人太大的惊喜。
在外观细节上,本车的设计非常实际,没有任何特殊的造型或是高科技的灯光、护板等等功能性或者是美观性的配置,当然了,考量到这个级别的价格区间,有这样的表现也算说得过去。
全车最吸引人的设计,大概就是轮圈的的造型,在一般车上比较难见到这种风格的设计。不过,虽然外形平实,但是该有的东西都有了,例如之前提到的登车踏板,还有车顶行李架、挡泥板与造型粗犷的外露式备胎,算得上平实中带有一点心意。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。