走进车内，你会发现M4的内饰设计与M3并无区别，真皮包裹的中控台搭配碳纤维饰板，无处不体现全新M3与M4相比老款车型在质感上的提升。只有真正坐进驾驶舱，你才能感受到M4明显要比M3更加贴地，而这与M4更低的车身以及溜背式的车顶设计有着极大的关系。
新一代三辐方向盘相比上一代M3的方向盘手感要更加细腻，左侧的多功能按键带有宝马M车型专属的驾驶模式快捷按键，驾驶员能够更快速的切换至舒适（Comfort）模式或是运动增强（Sport Plus）模式。与M3不同的是，M4带有方向盘加热功能，在冬天驾驶时要更加惬意。同样是M车型专属的圆形电子排挡杆质感非常出色，左侧的按键可让驾驶员分别对发动机响应速度、悬挂软硬以及转向力度单独进行调节。除此之外，变速箱的换挡逻辑也可通过排挡杆前方的按键进行调节。
与M3相同的前排座椅在日常驾驶时拥有不错的舒适性，并且拥有电动调节及座椅加热等舒适性功能。而在激烈驾驶时，这两张座椅还能根据驾驶员的需要调节侧向包裹度，保证任何身材的驾驶员都能拥有出色的侧向支撑性。
不过M4的后排可就不像M3那样从容了，碍于溜背式的车顶设计，M4的后排头部空间要更加局促。另外后排座椅的坐垫长度也要比M3短一些，使得后排的整体舒适性要差于M3。不过M4仍然为后排乘客配备了空调出风口，并且在前排座椅靠背上设计了调节前排座椅的按键，可以让后排乘客更加方便地上下车。所以，短时间坐坐M4的后排没问题，长途的话还是算了吧。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
182025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
22025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
04:42
00:46
01:52
01:33
京公网安备 11010102004670号