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涡轮SUV新战将 爱卡试驾雷克萨斯NX200t

第 1/5 页:外观:小小改变,大大不同
第 1/5 页:外观:小小改变,大大不同第 2/5 页:内饰:风格年轻化第 3/5 页:空间:内部表现基本相同第 4/5 页:性能:有点辣又不会太辣第 5/5 页:车辆配置、参数
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    [XCAR 试驾 原创]

    在11月的时候,我们趁着广州车展的机会,体验了雷克萨斯最新的“中坚份子”—NX300h,对于它的大空间与细致的内饰留下了深刻的印象,不过在欧系对手不断宣扬涡轮增压发动机的好处时,雷克萨斯似乎不想跟着欧系对手的脚步搞起涡轮化的步调。但近几年,雷克萨斯渐渐有所转变,一向稳重保守的它,开始逐渐走向年轻化、运动化的品牌风格。

试驾NX200t F Sport

    就在2014年的北京车展,NX车系正式对外发布,这其中更引人注意的是NX200t的出现。售价50.8万的NX200t F Sport就是我们这次的主角。它是否有以往的日系涡轮车的暴力性能,还是保有雷克萨斯的细腻?我们将在珠海为您找到答案。

试驾NX200t F Sport

    其实从外观上看来,NX200t F Sport最大的不同就在于蜂巢状的中网。这是F Sport才有的配置。下唇的造型虽然近似,但是其实还是有些不同之处。

试驾NX200t F Sport

试驾NX200t F Sport

试驾NX200t F Sport

    在侧面部分,NX200t的侧裙部分造型比较立体,翼子板上还多了F Sport的标志。整体而言,F Sport车款的侧面变化较小,与我们去年11月试驾的NX300h差异有限。但是当我们的目光来到了车尾时,发现原本低调的排气管变得比较明显,在保险杠下方有两个外露的排气管。

试驾NX200t F Sport

试驾NX200t F Sport

试驾NX200t F Sport

雷克萨斯2015款雷克萨斯NX

雷克萨斯2015款雷克萨斯NX

试驾NX200t F Sport

雷克萨斯2015款雷克萨斯NX

试驾NX200t F Sport

试驾NX200t F Sport

    以下是2014年11月广州试驾NX300h的资料照片

雷克萨斯NX300h锋芒版

雷克萨斯NX300h锋芒版

    在比较完NX300h与XN200t之后,会发现其实NX200t F Sport车款的变化其实不算太大,改变主要集中在前后部分与轮圈。但是,光是那个霸气的中网就够人留下深刻印象了。

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雷克萨斯NX
厂商指导价:30.40-54.20万 级别:中型SUV 保修:4年或10万公里 生产方式:进口

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