[XCAR 试驾 原创]
最近汽车圈开始了2014回顾系列文章大汇总,笔者也开始回顾2014年试驾过的那些车型,发现特别有意思的是在2014年给我印象最深刻的,并非是那些高大上品牌推出的新车,相反,自主品牌们推出的车型才堪称印象深刻,无论是最近热议的H9,还是颠覆以往的奔奔都令人过目难忘。(图/文:徐浩轩)
不过作为一个生活在蓉城的人,我总期盼能够有一个本地自主品牌汽车能够成为四川的名片,这种情愫就像一位热爱篮球的少年希望本地有一个能称霸全国的篮球队一样。对于这样的期许在四川也就只有川汽野马能够堪此重任了,而最近川汽野马也正在打算推出新款的城市SUV——T70,带着些许期待让我们抢先看看T70到底有没有代表四川进入“国家队”的实力。
外观设计:依旧带有拿来主义更显大气范
对川汽野马品牌熟悉的人都会对其的“拿来”主义设计思路有所听闻,作为即将上市的T70虽然将“借鉴”的感觉缩小化了,但是依旧能从外观设计中寻觅出其它品牌车型的影子,不过谁又没有在上学那会儿抄过几次“好学生”的作业呢?不过T70的外观设计在模仿的同时能够修改到没有违和感也算是一种进步了,至少在我看来T70的外观绝对拥有超越同价位车型的大气!
野马T70与竞品车身尺寸对比 | ||||
车型: | 野马T70 | 长安CS75 | 众泰T600 | 哈弗H6 |
长(mm) | 4555 | 4650 | 4631 | 4640 |
宽(mm) | 1835 | 1850 | 1893 | 1825 |
高(mm) | 1715(含行李架) | 1705 | 1694 | 1690 |
轴距(mm) | 2665 | 2700 | 2807 | 2680 |
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外观小结:简洁的外观虽然带有“借鉴”感,但是朴实线条勾勒出的造型足够大气,这种简约而不简单的气质正是这个级别车型中所缺乏的,较大的车身尺寸对车内乘客的空间起到了保证,至于争议远没有享受来得重要。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。