空间及操控:空间有惊喜动力足够城市用
野马T70的车身尺寸在竞争对手中并不见得有数据上的优势,但是在真正坐进去之后才知道真的有惊喜。身高1米78的模特坐进车内,前排头部还有一拳距离,后排头部还有一拳一指的距离,腿部非常夸张的有两拳以上的距离。后排中央地板的隆起并不明显而且前后距离非常不错。加上角度可调的靠背相信后排乘客一定非常满意。储物格方面,T70表现得比较中规中矩了,如果能在挡杆前方的部位设计一个储物格,想来一定利用度颇高。
动力方面,野马T70一共会有两款1.8L排量的发动机可选,一款是1.8L自然吸气的四缸发动机,后期还会有一款1.8L排量的涡轮增压发动机可供选择,不过目前厂家只提供了1.8L自然吸气发动机的T70供我们测试,这款发动机能提供98kW/6000rpm的最大功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩。与之匹配的也有五速手动变速箱和CVT变速箱可选,不过我们测试的T70也只搭载了五速手动变速箱。
全文总结:虽然说之前成都车展上看到过川汽野马的展车,但那时的笔者觉得野马的产品还处在不成熟的阶段,而今和T70的接触让我对野马“刮目相看”,虽然外形依旧有借鉴痕迹,但是厚道的用料和扎实的行驶路感都让我惊讶于川汽野马的蜕变,在我看来T70似乎是野马宣告成熟的一个转折产品,而厂家透露的8万元起的预售价格也颇具诚意,我也期待三月份推出上市时的T70能做到更多人性化的修改,我相信川汽野马T70有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,