空间及操控:空间有惊喜动力足够城市用
野马T70的车身尺寸在竞争对手中并不见得有数据上的优势,但是在真正坐进去之后才知道真的有惊喜。身高1米78的模特坐进车内,前排头部还有一拳距离,后排头部还有一拳一指的距离,腿部非常夸张的有两拳以上的距离。后排中央地板的隆起并不明显而且前后距离非常不错。加上角度可调的靠背相信后排乘客一定非常满意。储物格方面,T70表现得比较中规中矩了,如果能在挡杆前方的部位设计一个储物格,想来一定利用度颇高。
动力方面,野马T70一共会有两款1.8L排量的发动机可选,一款是1.8L自然吸气的四缸发动机,后期还会有一款1.8L排量的涡轮增压发动机可供选择,不过目前厂家只提供了1.8L自然吸气发动机的T70供我们测试,这款发动机能提供98kW/6000rpm的最大功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩。与之匹配的也有五速手动变速箱和CVT变速箱可选,不过我们测试的T70也只搭载了五速手动变速箱。
全文总结:虽然说之前成都车展上看到过川汽野马的展车,但那时的笔者觉得野马的产品还处在不成熟的阶段,而今和T70的接触让我对野马“刮目相看”,虽然外形依旧有借鉴痕迹,但是厚道的用料和扎实的行驶路感都让我惊讶于川汽野马的蜕变,在我看来T70似乎是野马宣告成熟的一个转折产品,而厂家透露的8万元起的预售价格也颇具诚意,我也期待三月份推出上市时的T70能做到更多人性化的修改,我相信川汽野马T70有实力成为自主品牌SUV市场的一匹黑马。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。