1.6T车型的黑色真皮座椅配红色缝线看起来颇具运动感，实际乘坐起来包裹性和支撑度也很不错。座椅配置很可观，包括主驾座椅8向电动调节（副驾为手动调节）、主副驾电加热/通风（同级鲜见）等均有配备，后排乘客则享有独立的空调出风口。
尽管2590mm的轴距从账面数字来看并不算抢眼，但KX3傲跑的实际乘坐表现还是可圈可点的：体验者身高1.80米，进入前排并调整好座椅后，头部空间留有四指；保持驾驶座椅位置不变，该体验者坐进第二排座椅，此时腿部空间剩余一拳+两指，头部空间则仍有一拳余量。这样的表现基本与同级空间最佳的缤智与XR-V接近；第二排地板中央凸起约为一拳；第二排与前排一样提供皮质包裹的中央扶手并且配备两个头枕。
储物空间方面，KX3傲跑为前后排乘客都提供了双杯架；前排扶手箱受内部造型的影响实际装载能力一般，仅能容纳两瓶常规尺寸饮料；手套箱开启提供阻尼设定，但内部没有铺设防滑面料；前后排车门内侧储物槽均只能容纳一瓶饮料。
KX3傲跑行李厢地板平坦，开口宽大（1081mm），两排座椅状态下容积已经达到了436L；第二排座椅支持6/4比例放倒，座椅放倒后基本与行李厢地板持平，为车主提供更宽大的载物空间。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
462025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
702025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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