作为上汽全新研发的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率162kW的数据已经接近主流合资车型的表现,配合6速湿式双离合变速箱,整体的动力输出也比较让人满意,油门轻快,在市区驾驶非常的轻松,日常驾驶在D挡时,转速被控制在2000rpm左右获取较好的燃油经济性表现。而当换入S挡后,油门变得更加灵敏,换挡转速也提升到了2500rpm。继续深踩油门,可以在很短时间内将转速逼向红线。
底盘的表现较为中规中矩,车辆在低速状态下通过减速带时会表现的比较硬,但在高速过弯时对侧倾的支撑还可以加强。
编辑点评:主打高性能的MG GS跑出了8秒以内的0-100km/h加速时间,也证明了上汽全新动力总成的实力。同时,车辆的整体表现方面,外观设计保持了MG的家族样及内饰设计偏向运动,做工方面表现的也不赖,只是用料上希望能看到更多的软性材质,空间的表现中规中矩,后备箱放倒后的纯平地板能放下不少大件物品。总的来说,MG GS的整体表现还是值得消费者期待的,从2013年的概念车亮相,到如今的实车试驾,无论是自主品牌还是合资厂商在此期间都推出了不少有份量的产品,MG GS能否在这股SUV大热潮中占得一席之地还要看最终的售价如何。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候,我就在想,这车不得卖个35万?好家伙,吉利银河M9一预售,我惊了,19.38万起!最高价还没超过26万!大6座,冰箱彩电大沙发还都有!