[XCAR 评测 原创]
在你的想象里,名爵锐腾(MG GS)是什么模样?在之前的试驾报道中,“八秒破百”的性能形象已经深入人心。不过,“快”只是名爵锐腾其中的一个特性而已!以现在自主品牌的技术水平而言,造出一辆高性能SUV已经不是什么难事,重要的是,做到“快又稳”的境界,这才是考验一间车厂的实力的地方,同时也是车企的社会责任!因为,安全才是回家唯一的路。为了展现名爵锐腾强大的的主动安全性,我们将在黑河的德国大陆集团(Continental AG)的冬季测试场,体验这辆被上汽寄予厚望、MG品牌第一款SUV实力。
有关名爵锐腾的试驾/测试(前驱、四驱),请参考以下文章:
在进行试驾的环节之前,厂方为我们介绍了名爵锐腾的各项安全配置。在产品讲解中,我们可以很明显地了解到上汽对于名爵锐腾的安全性有着相当高的要求。从丰富的主动安全配置上看来,这辆车的安全性应该是非常足够的,以下就利用原厂所公布的信息,来介绍名爵锐腾完善的安全防护配置。
名爵锐腾的车体采用高刚性钢材打造,兼顾了轻量化与高刚性。
从以上原厂资料来看,名爵锐腾不但是一辆跑得快的SUV,还是一辆重视安全性的SUV,许多安全配置在进口车上都不见得能看得到。但是,名爵锐腾却全数奉上,足见它的安全性以及厂家对于这辆车的重视。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!