最后来说说经过这一圈另类X Ring之后我对于这台“小排量”翼虎的感觉。总体来说，这台1.5T Ecoboost发动机搭配在这台自重超过1.7吨的SUV身上并不觉得吃力。无论加速还是超车给我的感觉还是十分轻松的，加上福特家族一贯以来优秀的操控性，这辆车的驾驶乐趣值得肯定。
其实从数据上来说，这台发动机的输出已经同对手的1.8T或者2.5L自然吸气发动机相近。因此我们也不必纠结于它的排量问题了。惟一有些纠结的地方在于它在高速巡航的时候不算特别安静。
这台翼虎的车内配置足够丰富，定速巡航、双区空调、后视镜自动折叠、一键启动、座椅加热、前排座椅电动调节等无一缺席，来自微软的SYNC操作系统配合触控屏幕，各种功能操作足够便捷。车内材质无可挑剔，但是相比它的老对手途观来说，还是少了一分精致的感觉。
后排空间对于如今的国人来说是个关心的重点。相比老款来说，它在空间上没有进步，但是座椅柔软厚实，并且靠背角度能够调节，配合增长的坐垫，它在长途旅行中舒适性还是不错的。
电动后备箱门是个十分便利的配置
还值得一提的是，相比途观，翼虎的行李箱容积有着不小的优势。这在一路的旅程中让我们非常受用，提供了不小的便利。
总之，经过这一段时间的相处，这部车的表现令我信服。优秀的操控性，足够的动力、出色的舒适性和实用性，以及并不算高的油耗都给我留下了深刻的印象。提到翼虎，就不得不说它的“宿敌”——大众途观。相比途观，翼虎可能缺少一些精致的感觉，后排空间也不如途观奢侈，但是更具乐趣的操控、更低的油耗、更低的养车费用以及更大的行李箱都是翼虎的优势所在。其实最后不得不提的是，同这款翼虎配置相近、动力相近的1.8TSI自动四驱豪华版售价达到了27.88万，比翼虎贵了将近4万元。
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 23.98万 | 27.68万 |
| 品牌 | 长安福特 | 上海大众 |
| 级别 | SUV | SUV |
| 发动机 | 1.5T 133kW | 1.8T 118kW |
| 变速箱 | 6挡AT | 6挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4524×1838×1695 | 4506×1809×1685 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2015 | 2014 |
| 最高车速(km/h) | - | 192 |
| 0-100加速时间(s) | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.6 | 8.9 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | - |
| 保修政策 | 3年10万公里 | 3年10万公里 |
| 车身参数： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
| 车长(mm) | 4524 | 4506 |
| 车宽(mm) | 1838 | 1809 |
| 车高(mm) | 1695 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2684 |
| 车重(kg) | 1717 | 1710 |
| 最小离地间隙(mm) | 180 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 63 |
| 行李箱容积(L) | 960 | 400 |
| 行李箱最大容积(L) | 1915 | 1530 |
| 发动机： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 133 | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 4500-6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 1500-4500 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） | 97号（京95号） |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V | 国IV(京V) |
| 内部配置： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 泊车辅助 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | ○ |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 多媒体配置： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
| GPS导航系统 | ○ | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | - | - |
| 定位互动服务 | - | - |
| 内置硬盘 | - | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2015款翼虎 1.5GTDi 四驱精英版 | 2015款途观 1.8TSI 自动四驱豪华版 |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
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理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
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首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
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比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
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