[XCAR 试驾 原创]
东风风神品牌近年来的发展可以说是风生水起，光是在紧凑级轿车领域，就已经推出了近4款车型。经过A30、AX7两款车的入市，东风风神在加快产品布局的同时，也让我们看到了这个品牌在各个方面的提升是如此显著。当然，风神也并非因此而放慢了脚步。按照风神2017年以前的计划，每年将会有两款新车入市。而今年推出的首款车型，就是东风公司入股PSA集团后的第一款车型——东风风神L60。
外观：采用PF2平台 整体造型沉稳
东风风神L60是由东风公司与神龙公司共同研发的产品，PSA集团提供技术支持。它所使用的平台是基于PSA集团的二号平台（PF2），这个平台主要生产紧凑级车，近十年来PSA集团下的大多数车型都来自这个平台，包括标致307、308、408以及雪铁龙C4等。而且由于它是一个模块化平台，也就是说风神L60在很大程度上会和上面这些合资车型在零部件或配置方面都是相互通用的。
由于PF2平台是模块化平台，最大的好处就在于风神L60会在很大程度上和神龙公司其它车型在零部件或配置应用上达到相互通用。
虽然风神L60在“血缘”上和以往的风神产品有些差异，但在前脸设计上，我们还是能够看出L60依旧具有一定的风神家族化特征。
L60在前脸采用了风神家族式的简洁设计，大灯的造型虽然缺乏亮点，但雾灯设计却不显突兀，宽大的车头使前脸显得很饱满，让车头看起来更有稳重感。
采用的五辐式轮圈造型并没有给人眼前一亮的感觉，但是却能让人瞬间想起标致车型也曾使用过这种类似的设计。不过好在轮胎配置并不低，搭配的米其林博悦系列，其最大特点就是在节油性上，某宝的平均售价在900元/条左右。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
02025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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